1. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури та заглушіть його.
2. Приєднайте тахометр.
3. Знову запустіть двигун.
4. Відрегулюйте частоту обертання, що відповідає включенню маніпулятора (позиціонера) дросельної заслінки (ТР), дотримуючись наступної послідовності:
а) Від'єднайте вакуумні шланги від фільтра та ТР діафрагми.
б) Використовуючи інший шланг, з'єднайте фільтр і діафрагму ТР.
в) Збільште частоту обертання двигуна до 2500 об/хв на кілька секунд, відпустіть дросельну заслінку та перевірте величину частоти обертання, що відповідає моменту увімкнення маніпулятора (позиціонера) (1400 об/хв).
г) У разі потреби відрегулюйте частоту обертання регулювальним гвинтом і повторіть перевірку.
д) Приєднайте вакуумні шланги до фільтру та до ТР діафрагми.