Примітка. Періодичність, що рекомендується: кожні 24 000 км пробігу або 12 місяців.
Попередження! Бензин надзвичайно вогнебезпечний, при роботі з елементами паливної системи заборонено куріння, користування вогнем, пристроями, що іскристими, відкритими пожежонебезпечними світловими приладами. Уникайте іскор при поводженні з проводами та електричними пристроями.
Попередження! Так як бензин є канцерогенною речовиною, виключіть його потрапляння на тіло та лакофарбове покриття автомобіля. У цьому випадку негайно промийте уражену ділянку водою з милом.
Увага! Паливна система знаходиться під тиском, тому перед від'єднанням трубопроводів необхідно скинути тиск у паливній системі.
Якщо відчувається запах бензину, негайно огляньте паливну систему.
Відкрийте кришку паливоналивної горловини та огляньте її на відсутність пошкоджень та корозії. Прокладка кришки повинна бути еластичною і не мати пошкоджень, інакше замініть її.
Огляньте подачі та поворотні паливні шланги на відсутність тріщин та пошкоджень. За наявності пошкоджень замініть їх.
Перевірте затягування з'єднувальних гайок кріплення трубопроводів до розподільної паливної магістралі та паливного фільтра.
Мал. 2.23. Розташування шланга, що з'єднує паливний бак і горловину топливоналивную
Для огляду паливного бака та під'єднаних до нього паливних трубок підніміть автомобіль на підйомнику. Особливу увагу приділіть шлангу, що з'єднує паливний бак і горловину палива (Мал. 2.23).
У жодному разі не ремонтуйте паливний бак самостійно. При використанні зварювального пальника або відкритого полум'я паливні пари, що скупчилися в баку, можуть вибухнути.