а) Від'єднайте роз'єм датчика.
б) Увімкніть запалювання: стрілка вказівника має стояти на мітці "LOW" (низький тиск).
в) Підключіть один вивід контрольної лампи 3,4 Вт до роз'єму з боку проводів, а інший заземліть.
г) Увімкніть "запалювання": контрольна лампа повинна горіти і стрілка вказівника повинна переміщатися у напрямку підвищення тиску.
д) Якщо результати перевірок негативні, перевірте опір покажчика.
2. Перевірка опору вказівника,
а) Перевірте опір між клемами.
Опір - 25 Ом
б) Якщо опір не відповідає зазначеній величині, замініть покажчик.
3. Перевірка датчика тиску олії,
а) Від'єднайте роз'єм від датчика.
б) Підключіть один вивід контрольного світлодіода до роз'єму датчика, а інший виведення до "плюсу" акумулятора.
в) При двигуні, що не працює, контрольний світлодіод загорятися не повинен.
г) При двигуні контрольний діод повинен горіти. Частота спалахів повинна змінюватися із зміною частоти обертів двигуна.
д) Замініть датчик, якщо він працює не так, як зазначено.