Увага! Моделі, описані в цьому Посібнику, оснащені допоміжною системою утримання (SRS), більш відомою під назвою «система подушок безпеки». Щоб уникнути випадкового розгортання подушок безпеки, що може призвести до травматичних наслідків, обов'язково відключіть систему подушок безпеки перед роботою поблизу елементів цієї системи (див. параграф 25).
1. Від'єднайте провід «маси» від акумулятора (див. параграф 1 глави 5).
2. Зніміть верхній та нижній кожухи кермової колонки.
Вимикач запалювання
3. Роз'єднайте електричний роз'єм вимикача запалювання (Мал. 7.3).
Мал. 7.3. Щоб роз'єднати електричний роз'єм вимикача запалювання, натисніть на фіксуючий елемент
4. Викрутіть гвинти кріплення вимикача запалювання (Мал. 7.4) та вийміть вимикач із корпусу циліндра замка.
Мал. 7.4. Для від'єднання вимикача запалення від корпусу циліндра замка виверніть два гвинти
5. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.
Циліндр замку
6. Переведіть ключ запалення в положення АСС (аксесуари).
7. Якщо автомобіль оснащений іммобілайзером, роз'єднайте електричний роз'єм модуля іммобілайзера, потім висуньте цей модуль та кільце підсвічування циліндра замка як єдиний вузол (Мал. 7.7).
Мал. 7.7. Щоб зняти модуль іммобілайзера та кільце підсвічування циліндра замка, роз'єднайте електричний роз'єм (А), потім висуньте іммобілайзер (У) та кільце підсвічування (З) з корпусу циліндра замку
8. За допомогою шила або кернера натисніть на стопорний штифт циліндра замка та вийміть циліндр замка з корпусу (Мал. 7.8 а, б)
Мал. 7.8 а. Для вилучення циліндра замка з корпусу переведіть вимикач запалювання в положення АСС, натисніть шилом на штифт у маленькому отворі в корпусі циліндра замка.
Мал. 7.8, б....і вийміть циліндр замку
9. Щоб встановити циліндр замка, натисніть на стопорний штифт і введіть циліндр замка в корпус настільки, щоб штифт увійшов назад до отвір у корпусі.
10. Далі установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.