Генератор приводиться в рух від колінчастого валу через клиновий ремінь. У дизелів додатково до генератора приєднано вакуумний насос для посилення гальма. Ротор генератора має обмотку збудження і обертається всередині нерухомої обмотки статора з числом обертів, що вдвічі перевищує число обертів двигуна.
Струм збудження надходить у ротор через вугільні щітки та контактні кільця. Таким чином, у роторі створюється магнітне поле.
Положення магнітного поля стосовно обмотці статора постійно змінюється внаслідок обертання ротора. Завдяки цьому у статорі генерується електричний струм.
Так як акумуляторна батарея заряджається тільки постійним струмом, змінний струм генератора перетворюється на постійний діодним випрямлячем. Регулятор напруги змінює зарядний струм шляхом увімкнення та вимкнення струму збудження відповідно до стану акумуляторної батареї. Одночасно регулятор підтримує напругу постійною близько 14 В незалежно від числа оборотів двигуна.
Увага: Залежно від типу генератор може бути замінюваною деталлю. Це означає, що при покупці відремонтованого або нового генератора старий генератор можна здати і його вартість буде врахована при оплаті.