Зняття та встановлення бензинового двигуна Двигун знімається разом із коробкою передач, а потім відокремлюється від коробки. Для проведення цієї роботи потрібне підйомне обладнання, проте його можуть зняти і дві сильні людини. Нижченаведене опис є загальним,...
Розбирання бензинового двигуна До опису розбирання двигуна слід згадати найважливіших даних двигунів описуваних моделей. Обидва двигуни 1,6 л (карбюраторний та інжекторний), а також двигун 2,0 л є однорядними двигунами, циліндри яких пронумеровані,...
Складання двигуна Як і розбирання, складання двигуна описується в різних підрозділах. Порядок збирання набрано порядку розбирання. При складанні слід дотримуватися таких загальних вказівок: Перед збиранням перевірити, що всі деталі чисті...
Зняття головки циліндрів Головку циліндрів можна знімати, не знімаючи двигуна, і саме ця робота наводиться нижче. Двигуни 4A-F/FE Відвернути гайки шківа водяного насоса, послабити регулювальний болт клинового ременя та зняти клиновий ремінь...
Розбирання головки циліндрів Розбирання головки циліндрів провадиться однаково на обох двигунах. Затиснути головку циліндрів у лещатах за планку, прикріплену до однієї зі шпильок випускного колектора. Для зняття та встановлення клапанів потрібен...
Контроль головки циліндрів Визначити зношування всіх деталей головки циліндрів. Добре очистити поверхні головки циліндрів (залишки старого герметика видаляти шабером, не пошкодивши матеріал головки циліндрів). Контроль проводити відповідно до...
Складання головки циліндрів Очистити всі деталі головки циліндрів і розкласти їх на верстаті як складання. Якщо клапани притиралися, вони повинні обов'язково встановлюватися на свої сідла, оскільки картина зношування клапанів відрізняється. На...
Установка головки циліндрів Двигун 4A-F/FE Накладіть нову прокладку головки циліндрів на блок циліндрів. Обидва центруючі штифти повинні пройти через прокладку. Поставити головку циліндрів на блок циліндрів. Змастити моторним маслом різьбову...
Перевірка та регулювання зазорів клапанів На цих двигунах зазори клапанів перевіряються та регулюються на холодному двигуні. Зняти кришку головки циліндрів. На обох двигунах регулювання проводиться однаково. Перевірка зазорів клапанів проводиться так:...
Перевірка компресії у циліндрах Якщо є підозра на падіння компресії у циліндрі, слід придбати вимірювач компресії та перевірити компресію в окремих циліндрах. При цьому визначаються поршні, клапани або кільця поршневі, які не тримають тиску. Якщо...
Поршні та шатуни — зняття та розбирання Поршні та шатуни виймаються з внутрішньої сторони циліндра рукояткою молотка вгору, після зняття кришок підшипників шатунів та вкладишів підшипників. При проведенні цих робіт слід дотримуватись вказівок щодо маркування,...
Вимірювання циліндрів Для вимірювання циліндрів потрібен стрілочний індикатор (Мал. 89), Яким можна проводити вимірювання в середині і в нижній частині циліндра. За відсутності стрілочного індикатора ці роботи проводитися що неспроможні....
Перевірка поршнів та шатунів Перевірити усі деталі. За наявності подряпин або зношування деталі замінити. Виміряти зазори поршневих кілець у канавках поршнів по висоті, по черзі вставляючи поршневі кільця, як показано на малюнку 91. Попередньо...
Складання поршнів і шатунів При складанні поршнів і шатунів дотримуватись наступних вказівок: Стрілка на дно поршня (нанесена, або на новому шатуні з написом "VORN") має бути спрямована до передньої частини двигуна. Мітка "FRONT" на шатуні має...
Встановлення поршнів та пальців Змастити дзеркало циліндрів. Розкласти всі шатуни за номерами циліндрів. Мітка "VORN" на шатуні та на дні поршня повинна бути спрямована у бік шківів двигуна. Мал. 96. На двигуні 1,6 л "VORN" (1) і приплив на шатуні (2)...
Блок циліндрів При повному розбиранні блок циліндрів слід очистити та видалити всі сторонні предмети з порожнин та каналів мастила. Слід також повністю видалити миючі рідини. По можливості продути блок стисненим повітрям. Для...
Колінчастий вал і маховик — перевірка деталей Перевірити відсутність пошкоджень колінчастого валу та виміряти шийки корінних та шатунних підшипників. Вимірювання для визначення конусності та овальності проводити у напрямках, зазначених на малюнку 100. Для...
Перевірка осьового люфта колінчастого валу Встановити стрілочний індикатор на стійці спереду блоку циліндрів таким чином, щоб вимірювальний щуп упирався в крайню цапфу колінчастого валу, як показано на малюнку 104. Віджати колінчастий вал викруткою в бік,...
Установка колінчастого валу з використанням малюнка 24: Протерти ліжка вкладишів та вкласти вкладиші підшипників виступами у прорізі ліжок. Вкладиші добре змастити, але стежити за тим, щоб олія не виходила назовні. Поставити наполегливі півкільця...
Сальники — зняття, встановлення При кожному знятті колінчастого валу масляного насоса або фланця сальника сальники повинні замінюватися. Передній фланець є одночасно корпусом олійного насоса. Обидва сальники можуть замінюватись і без зняття двигуна,...
Маховик — зняття, огляд та встановлення Для зняття маховика його слід заблокувати відповідним чином (вставити в зубці викрутку). Можна також просвердлити отвори у металевій пластині, закріпити її болтами кріплення зчеплення та відвертати болти. При...
Привід механізму газорозподілу та розподільний вал — двигун 4А-F/FE Мал. 109. Деталі приводу газорозподільного механізму двигуна 4A-F/FE. 1. Верхня захисна кришка зубчастого ременя; 2 Середня захисна кришка зубчастого ременя; 3. Болт. 120 Нм; 4. Шків колінчастого валу; 5 Нижня захисна...
Привід механізму газорозподілу та розподільний вал — двигун 3S-FE Мал. 110. Деталі приводу газорозподільного механізму двигуна 2,0 л 1. Болт кришки; 2. Верхня захисна кришка зубчастого ременя; 3. Болт, 55 Нм; 4. Зубчасте колесо розподільчого валу; 5. Натяжний ролик; 6. Відтяжна...
Зняття та встановлення випускного колектора Впускний та випускний колектори на всіх двигунах монтуються окремо. Зняття та встановлення на всіх моделях аналогічні. До зняття якоїсь частини пристрою важливо запам'ятати розташування окремих деталей. Слід враховувати...
Зняття та встановлення глушника Зім'яття та встановлення не становить труднощів. Особливо слід враховувати такі моменти: Обов'язково замінювати прокладку між випускним колектором та приймальною трубою глушника. Болти та гайки хомутів загортати з...
Запобіжні заходи при встановленому каталізаторі Якщо в каталізатор можуть надходити великі кількості палива, що не згорів, він може перегрітися і призвести до небезпеки займання. З цієї причини слід враховувати таке: Заправлятись тільки не етилованим бензином....
Таблиці розмірів та регулювань — двигун — механіка Головка циліндрів Допустима деформація поверхні головки циліндрів - 0,05 мм Допустима деформація поверхонь до колекторів: двигуни 4A-F/FE сторона впускного - 0,05 мм, сторона випускного колектора колектора 0,10 мм...