Для вимірювання циліндрів потрібен циліндричний стрілочний індикатор (Мал. 89), За допомогою якого можна вимірювати в середині і в нижній частині циліндра. Якщо стрілочний індикатор відсутній, наступні роботи не можуть виконуватися. Вимірювання циліндрів проводити в поздовжньому та поперечному напрямку. Крім того, вимірювання повинні проводитися в 15 мм від верхнього краю, 15 мм від нижнього краю і посередині. Усього потрібно зробити 6 вимірів. Всі результати вимірювань записати та порівняти з даними, наведеними в таблицях розмірів та регулювань. Слід врахувати, що мають бути розточені всі циліндри, навіть якщо розміри лише одного циліндра відрізняються від потрібних. Відхилення від розміру 0,20 мм від необхідного значення означає, що циліндр повинен бути розточений. Поршні мають лише один ремонтний розмір. Остаточний розмір циліндра визначається при вимірюванні поршня відповідно до даних рисунка 314, тобто 18,0 мм від пальця поршня. Виміри проводяться під нижньою канавкою поршня. До виміряного значення слід додати зазор поршня 004-006 мм. Крім того, слід враховувати припуск 0,02 мм на остаточне хонінгування, якщо циліндри повинні бути розточені. Для перевірки люфта поршнів виміряти діаметри циліндрів і діаметри поршнів, як було описано вище, і обчислити різницю для кожного циліндра. Якщо результат перевищує 0,20 мм, слід розточити циліндри, щоб встановити поршні підвищеного розміру (є лише один розмір), оскільки люфт досяг межі зносу.
Мал. 314. Вимірювання діаметра поршня на дизельному двигуні.