Мал. 2.233. Зняття шківа приводу ГРМ: 1 – спеціальні інструменти
Утримуючи шків колінчастого валу спеціальними інструментами 09213-54015 та 09950-50013, відверніть болт кріплення шківа та зніміть шків (Мал. 2.233).
Відкрутіть чотири болти і зніміть кришку №1 ременя приводу ГРМ.
Зніміть направляючу ремень приводу ГРМ.
Мал. 2.234. Зняття кришки №2 ременя приводу ГРМ
Зніміть кришку №2 ременя приводу ГРМ. Відкрутіть болт і зніміть захист проводки з кришки №3 ременя приводу ГРМ. Зніміть затискач захисту проводки з кришки №3 ременя приводу ГРМ. Відкрутіть 5 болтів, звільніть дві кліпси кріплення та зніміть кришку №2 ременя приводу ГРМ (Мал. 2.234).
Відкрутіть два болти та гайку та зніміть праву опору двигуна.
Мал. 2.235. Поєднання настановних міток на зубчастому шківі колінчастого валу і корпусі масляного насоса
Встановіть поршень одного циліндра в ВМТ такту стиснення. Встановіть болт кріплення шківа колінчастого валу на вал. Переверніть колінчастий вал, поєднавши мітки на зубчастому шківі колінчастого валу і корпусі масляного насоса (Мал. 2.235).
Увага! Завжди провертайте колінчастий вал за годинниковою стрілкою.
Увага! Перевірте, чи мітки збігаються на зубчастих шківах розподільчих валів з мітками на кришці №3 ременя приводу ГРМ. В іншому випадку поверніть колінчастий вал на один оберт (360°).
Увага! Відкрутіть болт шківа колінчастого валу.
Мал. 2.237. Маркування міток ременя приводу ГРМ
Якщо ремінь приводу ГРМ використовуватиметься повторно, перевірте наявність на зовнішній стороні ременя трьох настановних міток і мітки, що вказує напрямок обертання. Якщо мітки відсутні, нанесіть три настановні мітки навпроти міток на зубчастих шківах розподільних і колінчастих валів і мітку напряму обертання (Мал. 2.237).
Поперемінно послаблюючи, відверніть два болти, зніміть натягувач ременя приводу ГРМ і пильовик. Зніміть ремінь приводу ГРМ.