Мал. 2.49. Схема системи VVT-i
Система VVT-i (Мал. 2.49) призначена для керування розподільним валом приводу впускних клапанів у широкому діапазоні 50° (кутів повороту колінчастого валу), щоб забезпечити момент відкриття або закриття клапана, який оптимально відповідає умовам роботи двигуна, здійснюючи таким чином підвищення моменту, що крутить, у всіх діапазонах частоти обертання і паливної економічності і знижуючи викиди шкідливих речовин з відпрацьованими газами. Фактичний момент відкриття або закриття впускного клапана визначається датчиком положення розподільного валу для постійного порівняння з цільовим моментом відкриття або закриття клапана та формування відповідного керуючого впливу.