Зняття
1. Зніміть провід маси з акумулятора.
Увага! Якщо в радіоприймачі є код проти крадіжки, перед від'єднанням акумулятора переконайтеся, що у вас є коди підключення.
Увага! На моделях з 1993 року система повітряної подушки безпеки відключається, якщо акумулятор від'єднується на тривалий термін. Якщо контрольна лампа подушки безпеки спалахує і залишається горіти після повторного під'єднання акумулятора, необхідно звернутися до спеціалізованої майстерні для відновлення працездатності системи.
2. Зніміть коробку передач.
3. Зніміть вилку вимкнення зчеплення зі шпильки з кульовим наконечником, потім зніміть вижимний підшипник з вилки вимкнення зчеплення.
Перевірка
1. Перевірте вижимний підшипник, який повинен обертатися легко, рівномірно та безшумно. Робоча поверхня підшипника, що впливає на натискну пружину, повинна бути гладкою, без тріщин, місцевої корозії чи вироблення.
Встановлення
1. Нанесіть тонкий шар високотемпературного мастила на внутрішню поверхню вичавного підшипника, шліци первинного валу та напрямну втулку вичавного підшипника.
2. Нанесіть тонкий шар високотемпературного мастила на місця вилки вимкнення зчеплення, що контактують з вичавним підшипником, шпилькою з кульовим наконечником і штовхачем.
3. Встановіть вижимний підшипник на вилку вимкнення зчеплення.
4. Встановіть витискний підшипник на напрямну втулку в передній частині коробки. При цьому вилку вимкнення зчеплення пропустіть через отвір у картері зчеплення. Встановіть вилку вимкнення зчеплення на шпильку із кульовим наконечником до фіксації її.
5. Нанесіть тонкий шар високотемпературного мастила на передню сторону вичавного підшипника, що контактує з діафрагмовою пружиною натискного диска.
6. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.