Капремонт двигуна автомобіля Toyota Camry 1 (XV10)

Технічні характеристики капремонту двигунів
Чотирьохциліндровий двигун 5S-FE Робочий об'єм 2,2 літри Тиск стиснення Номінальна 12 бар Мінімальне 10 бар Тиск масла (двигун гарячий): – у режимі холостого ходу мінімум 0,3 бар – при 3000 об/хв 2,5 – 4,9 бар Головка...

Загальна інформація про капітальний ремонт двигунів
Цей розділ включає загальні прийоми розбирання головки блоку циліндрів та інших вузлів двигуна. Інформація стосується послідовності підготовки до ремонту та покрокового опису операцій зняття та встановлення компонентів...

Перевірка компресії у циліндрах
Увага! На двигуні 1MZ-FE V6 від'єднайте електричні роз'єми від котушок запалювання. Вимірювання тиску масла на двигуні 5S-FE Вимірювання тиску масла на двигуні 3VZ-FE Розташування датчика тиску масла на передній стороні...

Рекомендації щодо зняття двигуна
Деталі шестициліндрового двигуна V6 3MZ-FE (двигун 3MZ-FE аналогічний показаному двигуну 1MZ-FE за винятком масляного піддону) 1 – маслозливна пробка; 2 – прокладка; 3 – масляний піддон; 4 - перегородка масляного...

Зняття та встановлення двигуна
Увага! Перед зняттям двигуна прочитайте весь розділ зі зняттям двигуна. Увага! Так як автомобіль обладнаний повітряною подушкою безпеки, яка може спрацювати під час роботи з підключеним акумулятором, необхідно...

Послідовність розбирання двигуна
Зняття правої підвіски силового агрегату Увага! При демонтажі зазначених деталей звертайте увагу на особливості їхнього зняття. Запам'ятовуйте позиції установки прокладок, кілець ущільнювачів, проставок, штифтів,...

Розбирання головки блоку циліндрів
1. При розбиранні головки блоку циліндрів позначайте деталі для їх встановлення на свої місця. 2. Перед зняттям клапанів підготуйте місце для зберігання відповідних деталей. 3. Використовуючи пристрій для стиснення...

Очищення та огляд головки блоку циліндрів
Очищення 1. Зніміть залишки старої прокладки з головки блоку циліндрів. 2. Очистіть нагар з камер згоряння, потім вимийте головку у відповідному розчиннику. 3. Очистіть від вуглецевих відкладень клапана, можливо навіть...

Складання головки блоку циліндрів
1. Опустіть масловідбивальний ковпачок у свіже моторне масло і встановіть його на напрямну втулку клапана. Для встановлення олійних ковпачків використовуйте спеціальну металеву оправку. 2. Змастіть стрижні клапанів...

Зняття поршнів із шатунами
1. Зніміть головку блоку циліндрів, масляний піддон і трубу маслоприймача. 2. На двигунах 5S-FE зніміть складання балансу. 3. Якщо є нагар у верхній частині циліндра, видаліть його скребком з м'якого матеріалу або...

Зняття колінчастого валу
Увага! Колінчастий вал може бути знятий тільки з двигуна, знятого з автомобіля. Також попередньо необхідно зняти маховик, гаситель крутильних коливань, зубчастий ремінь, масляний піддон, трубу маслоприймача з сітчастим...

Блок циліндрів двигуна — очищення та перевірка
Очищення 1. Зніміть усі деталі та електричні датчики з блоку циліндрів. Для повного чищення видаліть технологічні заглушки. Для видалення технологічної заглушки, використовуючи пробійник, поверніть технологічну заглушку...

Поршні та шатуни — перевірка
1. Перед перевіркою поршнів з шатунами зніміть з поршнів поршневі кільця і ретельно очистіть поршні. 2. Для зняття поршневих кілець з поршнів розіжміть поршневе кільце і вставте під кільце рівномірно по колу два або три...

Колінчастий вал — перевірка
1. Очистіть колінчастий вал, використовуючи відповідний розчинник, і осушіть його стисненим повітрям. 2. Перевірте корінні та шатунні шийки колінчастого валу на знос, корозію та тріщини. 3. Зношування шатунної шийки...

Огляд та вибір корінних та шатунних підшипників
Огляд Типові дефекти підшипників Навіть при тому, що корінний та шатунний підшипники підлягають заміні під час капітального ремонту двигуна, їх необхідно ретельно оглянути, оскільки вони можуть дати цінну інформацію...

Контроль люфту складання балансиру (двигун 5S-FE)
Деталі балансиру двигуна 5S-FE 1. Встановіть мітки вала балансира №2 як показано на малюнку. 2. Потім поверніть вал балансира так, щоб позначка D поєдналася з вказівником на кожусі. 3. Використовуючи плоскогубці,...

Послідовність збирання двигуна при капітальному ремонті
Складання чотирициліндрового двигуна повинна бути виконана в наступному порядку: поршневі кільця; колінчастий вал та корінні підшипники; поршні та шатуни; заднє кільце ущільнювача колінчастого валу; складання балансиру;...

Установка поршневих кілець
1. Перед встановленням нових поршневих кілець перевірте зазор у замку поршневого кільця. 2. Розташуйте поршні та поршневі кільця відповідно до циліндрів, в яких вони будуть працювати. 3. Встановіть верхнє кільце...

Установка колінчастого валу та перевірка робочих зазорів підшипників
1. Установка колінчастого валу - це перша операція при складанні двигуна. Переконайтеся, що блок циліндрів та колінчастий вал чисті. 2. Викрутіть болти і зніміть кришки корінних підшипників або блок кришок і розташуйте...

Установка заднього кільця ущільнювача колінчастого вала
1. Використовуючи виколотку і молоток, вибийте заднє кільце колінчастого вала із задньої кришки колінчастого валу. 2. Змастіть зовнішню поверхню нового заднього кільця ущільнювача колінчастого вала і, використовуючи...

Встановлення поршнів та шатунів, перевірка робочих зазорів підшипників
Розташування замків поршневих кілець на поршні 1. Очистіть задню частину вкладиша та місце його встановлення в шатуні та кришку шатуна. При цьому отвори для змащення в шатуні та вкладці повинні поєднатися. 2. Встановіть...

Встановлення складання балансу (двигун 5S-FE)
Початкове положення міток балансу №2 Послідовність затягування болтів кріплення складання балансу Положення, в яких необхідно виміряти люфт валу балансира №1 по відношенню до колінчастого валу Визначення люфту валу...

Запуск двигуна після капітального ремонту
1. На двигуні, встановленому в моторному відсіку автомобіля, перевірте рівні моторного масла та охолоджувальної рідини. Перевірте, що всі раніше зняті дроти та шланги встановлені на свої місця. 2. Від'єднайте...