Попередження! При роботі гальмівних колодок утворюється пил, що містить азбест, шкідливий для здоров'я. Тому при очищенні супорта не користуйтеся стисненим повітрям і не вдихайте пил.
Супорт переднього гальма з одним поршнем
1 – зовнішнє прокладання гальмівної колодки; 2 – внутрішнє прокладання гальмівної колодки; 3 – пружина антибрухт; 4 – внутрішня гальмівна колодка; 5 – захисний чохол; 6 – втулка; 7 – напрямний палець; 8 – опорні плити гальмівних колодок (двигун 1MZ-FE); 9 – зовнішня гальмівна колодка; 10 - верхня пружина антибрухт; 11 – індикатор зносу гальмівної колодки (двигун 1MZ-FE); 12 – опорні плити гальмівних колодок (двигун 5S-FE); 13 – захисний чохол; 14 - кільце ущільнювача; 15 – кільце; 16 – поршень; 17 – захисний чохол; 18 - напрямний палець; 19 - штуцер прокачування; 20 – прокладки; 21 - супорт; 22 - тримач супорта
Супорт переднього гальма з двома поршнями
1 – прокладки; 2 – тримач супорта; 3 – супорт; 4 – втулка; 5 – захисний чохол; 6 – напрямні пальці; 7 – захисний чохол; 8 – штуцер прокачування; 9 – опорна плита гальмівної колодки; 10 – внутрішня гальмівна колодка; 11 – індикатор зношування гальмівної колодки; 12 - верхня пружина антибрухт; 13 – опорні плити гальмівних колодок; 14 – зовнішня гальмівна колодка; 15 – внутрішнє прокладання зовнішньої гальмівної колодки; 16 – зовнішня прокладка зовнішньої гальмівної колодки; 17 – опорна плита гальмівної колодки; 18 - нижня пружина антибрухт; 19 - кільце ущільнювача поршня; 20 – поршень; 21 - пилозахисний чохол; 22 - кільце
Супорт заднього гальма
1 – гвинт; 2 – гальмівний диск; 3 – прокладки; 4 – тримач супорта; 5 – супорт; 6 – захисний чохол; 7 – супорт; 8 – штуцер прокачування; 9 – пилозахисний чохол; 10 - кільце ущільнювача поршня; 11 – поршень; 12 – пилозахисний чохол; 13 – кільце; 14 - напрямний палець; 15 – опорна плита гальмівної колодки; 16 – гальмівна колодка; 17 – внутрішня пластина гальмівної колодки; 18 – зовнішня пластина гальмівної колодки