Примітка. Установка проводиться у порядку зворотного зняття.
Увага:
- Підшипник маточини може бути пошкоджений, якщо на нього діятиме вага автомобіля, наприклад, при переміщенні автомобіля зі знятим приводним валом. Тому, якщо необхідно перемістити автомобіль зі знятим приводним валом, спочатку закріпіть підшипник маточини, як показано на малюнку.
- Після роз'єднання приводного валу та маточини, будьте обережні, щоб не пошкодити зубці ротора датчика частоти обертання на приводному валу.
Задній приводний вал.
1 - шплінт,
2 - ковпачок контргайки,
3 - приводний вал,
4 - датчик частоти обертання (ABS),
5 - стопорне кільце,
6 - потрійний шарнір,
7 - хомут,
8 - чохол,
9 - пильник №2,
10 - вал із зовнішнім шарніром у зборі,
11 - обойма внутрішнього шарніра,
12 - прокладка,
13 – глушник.
1. Зніміть заднє колесо.
- Момент затяжки - 105 Нм
2. Викрутіть контргайку.
а) Зніміть шплінт та ковпачок контргайки.
б) Відверніть контргайку, натиснувши на педаль гальма.
- Момент затяжки - 220 Нм
3. Відкрутіть болт і зніміть датчик частоти обертання (ABS).
- Момент затяжки - 8 Нм
4. Зніміть вал.
Примітка: за потреби зніміть глушник.
- Момент затяжки - 44 Нм
а) Нанесіть мітки на приводний вал і вихідний вал редуктора.
б) Відкрутіть 4 гайки та від'єднайте приводний вал від вихідного валу редуктора.
- Момент затяжки - 57 Нм
в) Зніміть приводний вал.
