Автомобілі з 4-циліндровим двигуном комплектуються механічною КПП W59, на автомобілі з двигунами V6 встановлюються коробки R150 або R150F. Ремонт КПП з повним розбиранням доцільно виконувати в автосервісі.
Технічні дані механічної коробки Моменти затягування (Нм) Болти кріплення картера зчеплення 16 Болти підсилювальної пластини 33 Болти поперечки 52 Болти опори трансмісії 16 Болти кріплення трансмісії до двигуна 66
Задній сальник КПП (на задньопривідних автомобілях) Заміна 1. Поширеною причиною течі в картері КПП є знос заднього сальника в хвостовику картера та втулки (якщо передбачено), а також сальника та кільця ущільнювача редуктора спідометра. Ці деталі можна замінити без...
Опори картера КПП — перевірка та заміна 1. Просунувши монтування між поперечкою та подушкою опори і похитайте. 2. Картер не повинен сильно зміщуватися від опори. При виявленні зношування опори (відшарування гуми), замініть опору. 3. Підставте по картер КПП...
Важіль управління КПП — зняття та встановлення 1. Зніміть центральну секцію передньої панелі (див. підрозділ 10.24 ). 2. Відкрутіть ручку важеля (фото зліва). Відкрутіть 4 гвинти (показані стрілками на фото праворуч), зніміть чохол та фланець. 3. На частини...
Зняття та встановлення механічної КПП Зняття 1. Від'єднайте батарею від маси. 2. Зніміть важіль. 3. На задньопривідних автомобілях зніміть щиток двигуна N2. На автомобілях 4WD зніміть обидва щитки. 4. Від'єднайте карданний (е) вал (ы). 5. Зніміть передню...