Місця приєднання манометра
А. На двигуні 2,7 л: 1. Трубка підведення палива; 2. Прокладання; 3. Комплект для перевірки тиску
В. Розташування регулятора та розподільника палива на двигунах V6 3,4 л: стрілкою вказана заглушка
1. Для виконання описаної нижче процедури знадобиться манометр для вимірювання тиску палива зі шлангом, розрахований на тиск не менше 3 кгс/см2. Наконечник шланга повинен мати конструкцію типу "Банджо", тобто. ущільнюватися болтом із внутрішнім наскрізним каналом.
2. Перевірте напругу на батареї, відверніть пробку паливного бака і виконайте заходи декомпресії паливної системи.
3. Тиск палива можна перевірити у зазначених місцях.
4. Переведіть селектор автоматичної трансмісії в положення Park, або встановіть механічну КПП в нейтральне положення.
5. Переведіть ключ запалення в положення ON і вважайте тиск. Порівняйте з нормативним.
6. Якщо тиск вищий за норму, перевірте чистоту зворотного бензопроводу. Якщо засмічення відсутнє, замініть регулятор тиску.
7. Якщо тиск низький, перетисніть зворотний шланг. Якщо тиск підвищиться, замініть регулятор тиску. В іншому випадку перевірте магістраль подачі бензину, паливний насос та фільтр.
8. Запустіть двигун і визначте тиск палива на холостому ходу. Якщо тиск відрізняється від норми, то перевірте стан вакуумного шланга та регулятор тиску (див. підрозділ 5.3.3).
9. Зупиніть двигун і переконайтеся, що тиск палива зберігається на рівні 1,35 кгс/см2 протягом 5 хвилин після зупинки. Якщо тиск спадає швидше, то причиною може бути витік у паливному насосі, регуляторі тиску або у форсунці.