Odstúpenie
1. Zdvihnite auto a uistite sa, že je dobre podopreté na stojanoch.
2. Vypustite motorový olej
3. Odstráňte pravý a ľavý kryt z oceľového plechu.
4. (So snímačom hladiny oleja) Odpojte konektor snímača hladiny oleja a potom vyberte snímač hladiny oleja. V prípade potreby vymeňte snímač hladiny oleja odstránením ochranného prvku 1, samotného snímača 2 a tesnenia 3.
1 - ochranný prvok,
2 - snímač hladiny oleja,
3 - tesnenie.
5. Odstráňte olejovú vaňu odskrutkovaním osemnástich skrutiek.
Pozor: pri oddeľovaní palety nepoškoďte jej prírubu.
6. Odskrutkovaním štyroch skrutiek odstráňte sito zberača oleja.
7. Odstráňte olejové čerpadlo odskrutkovaním montážnej skrutky.
Demontáž
1. Skontrolujte činnosť olejového čerpadla.
A) Spustite olejový filter do oleja, pomocou skrutkovača otočte hnací hriadeľ čerpadla v smere hodinových ručičiek. Olej musí vytekať z tlakového otvoru.
b) Zatvorte tlakový otvor olejového čerpadla prstom a znova otočte hnací hriadeľ. Pri otáčaní by mal byť výrazný odpor.
2. Odstráňte redukčný ventil.
3. Odskrutkujte tri skrutky a odstráňte kryt olejového čerpadla.
4. Odstráňte hnacie a hnané ozubené koleso a demontujte redukčný ventil odstránením zátky 1, pružiny 2 a samotného ventilu 3.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte rozobrané diely a zostavy, či nie sú poškodené alebo opotrebované.
2. Skontrolujte činnosť redukčného ventilu.
Skontrolujte, či poistný ventil nie je opotrebovaný alebo poškriabaný a či sa voľne pohybuje vo vývrte. Naneste vrstvu motorového oleja na poistný ventil a spustite ho do otvoru čerpadla. Ventil by sa mal hladko spúšťať vlastnou hmotnosťou.
V prípade potreby vymeňte ventil a (alebo) olejova pumpa.
3. Skontrolujte hnacie a hnané prevody.
A) Odmerajte vôľu medzi skriňou čerpadla a hnaným ozubeným kolesom pomocou spáromeru.
- Menovitá vôľa - 0,10 -0,15 mm
- Maximálna vôľa - 0,20 mm
b) Skontrolujte koncovú vôľu olejového čerpadla, ako je znázornené na obrázku.
- Nominálna vôľa - 0,03-0,07 mm
- Maximálna vôľa - 0,15 mm
V) Odmerajte vôľu medzi výstupkami hnacieho a hnaného prevodu, ako je znázornené na obrázku.
- Nominálna vôľa - 0,07 - 0,12 mm
- Maximálna vôľa - 0,20 mm
Zhromaždenie
1. Nainštalujte hnacie a hnané prevody podľa značiek, ako je znázornené na obrázku (Značky musia smerovať k krytu olejového čerpadla).
2. Nainštalujte kryt olejového čerpadla (olejový prijímač) a zaistite ho tromi skrutkami.
- Uťahovací moment - 7,8 Nm
3. Nainštalujte redukčný ventil, pružinu, utiahnite zátku.
- Uťahovací moment - 37 Nm
4. Skontrolujte činnosť olejového čerpadla
Inštalácia
1. Nainštalujte olejové čerpadlo.
Zarovnajte driek hriadeľa odstredivého regulátora elektronického zapaľovacieho systému (IA) drážkou hnacieho kolesa olejového čerpadla a zaistite čerpadlo skrutkou.
- Uťahovací moment - 18 Nm
2. Nainštalujte sitko zberača oleja.
A) Nainštalujte nový O-krúžok sitka.
b) Nainštalujte a zaistite dve skrutky pripevňujúce kryt olejového čerpadla k sitku.
- Uťahovací moment - 17 Nm
V) Nainštalujte a utiahnite dve skrutky medzi sitkom a blokom valcov.
- Uťahovací moment - 12 Nm
3. Nainštalujte olejovú vaňu.
Pozrite si stranu 30 s ohľadom na nasledovné:
A) Priemer naneseného tmelu by mal byť asi 3 mm.
b) Olejová vaňa je zaistená osemnástimi skrutkami.
- Uťahovací moment - 13 Nm
4. (So snímačom hladiny oleja)
Nainštalujte snímač hladiny oleja na nové tesnenie a zaistite ho štyrmi skrutkami. Upevnite ochranný prvok snímača pomocou dvoch skrutiek. Pripojte konektor k senzoru.
- Uťahovací moment - 5,4 Nm
Upozornenie: Dávajte pozor, aby vám senzor nespadol alebo ho nevystavili nárazom.
5. Pripevnite pravý a ľavý kryt z oceľového plechu.
6. Spustite auto.
7. Naplňte olejom.
8. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
9. Skontrolujte hladinu oleja.