2. Ak sa indikátor rozsvieti po viac ako 6 sekundách, skontrolujte, či systém nefunguje správne.
3. Prečítajte si chybové kódy (cez diagnostický konektor).
A) Otočte spínač zapaľovania do polohy ON".
b) Pripojte kolíky "ECUT" A "E" diagnostická zásuvka.
Poznámka: Nesprávne pripojenie kolíkov môže viesť k poruche systému.
V) Ak nie je žiadna porucha, kontrolka sa rozsvieti a zhasne v 0,25 sekundových intervaloch.
G) Zobrazenie kódu poruchy.
Ak dôjde k poruche, indikátor bliká každých 0,5 sekundy. Prvá sekvencia bliknutí zodpovedá prvému číslu diagnostického kódu, ktorý pozostáva z dvoch čísel. Po 1,5 sekundovej pauze sa zobrazí druhá sekvencia bliknutí zodpovedajúca druhému číslu kódu. Ak existujú dva alebo viac chybových kódov, pri výstupe sa medzi nimi nastaví interval 2,5 sekundy.
Po zobrazení všetkých kódov nasleduje pauza 4 sekundy a potom sa všetky opakujú, zatiaľ čo sú kolíky diagnostického konektora zatvorené.
Obrázok ukazuje príklad výstupu kódu "21".
d) Ak sa kódy nezobrazujú, skontrolujte výstupný obvod Tc diagnostického konektora.
e) Vysvetlenie chybových kódov nájdete v tabuľke "Systémové chybové kódy SRS".
Vymazanie chybových kódov
Pri opätovnom pripájaní konektorov dochádza k vymazaniu diagnostických kódov "ECUT" A "E" diagnostický konektor v intervaloch, ako je znázornené na obrázku.
Tabuľka. Kódy porúch systému SRS.
Rozloženie prvkov SRS.
1 - airbag spolujazdca,
2 - kombinovaný spínač na volante,
3 - špirálový drôt,
4 - elektronická riadiaca jednotka SRS,
5 - predpínače bezpečnostných pásov,
6 - snímač bočného airbagu,
7 - bočný airbag.
Predpínač bezpečnostných pásov.
1 - držiak na upevnenie bezpečnostného pásu,
2 - predpínač bezpečnostného pásu.
Elektronická riadiaca jednotka SRS.
1 - zadná časť stredovej konzoly,
2 - predná časť stredovej konzoly,
3 - kryt riadiacej jednotky SRS,
4 - SRS snímač,
5 - Elektronická riadiaca jednotka SRS.