Systém kontroly emisií automobilov Toyota RAV4 1 (XA10)

Všeobecné informácie o systéme riadenia emisií
Aby sa predišlo znečisteniu životného prostredia neúplne spálenými a odparujúcimi sa plynmi, aby sa zachovali dynamické vlastnosti vozidla s ekonomickou spotrebou paliva, používajú sa rôzne systémy na zníženie toxicity...

Technické charakteristiky systému kontroly toxicity
Technické charakteristiky snímačov systému na monitorovanie a znižovanie toxicity výfukových plynov sú uvedené v tabuľke. 7,1, 7,2, 7,3, 7,4.

Palubná diagnostika (OBD)
Prenosné skenery sa používajú na analýzu systémov riadenia motora. Všetky modely sú vybavené palubným diagnostickým systémom OBD-II. Tento systém pozostáva z palubného počítača nazývaného riadiaca jednotka motora (PCM),...

Informačné senzory
kyslíkové senzory (O2S — Oxidant Sensor) - sú pevným elektrolytom ZrO - keramika. Pri vysokých teplotách sa tento elektrolyt stáva elektricky vodivým a vytvára charakteristický galvanický náboj, ktorý je indikátorom...

Výkonné zariadenia
Hlavné relé EFI elektronický systém vstrekovania paliva (EFI — Electronic Fuel Injection) dodáva napätie do palivového čerpadla. Relé je riadené dvoma elektrickými obvodmi. V prvom okruhu sa riadenie vykonáva z...

Systémové chybové kódy OBD-II
Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka CHECK ENDINE, znamená to poruchu počas posledných dvoch jázd. Ryža. 7.3. Umiestnenie 16-kolíkového elektrického konektora dátového spojenia (DLC) Diagnostické kódy systému OBD-II je...

Riadiaci modul motora (PCM)
Pozor! Autá sú vybavené bezpečnostnými systémami (SRS), vrátane airbagov a napínačov bezpečnostných pásov. Pred prácou v blízkosti snímačov otrasov, prístrojovej dosky a stĺpika riadenia najskôr odpojte záporný a potom...

Výmena snímača polohy škrtiacej klapky (TPS)
Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS) umiestnený na konci osi škrtiacej klapky na zostave škrtiacej klapky. Monitorovaním výstupného napätia z TPS, PCM reguluje dodávku paliva na základe uhla otvorenia škrtiacej klapky...

Výmena snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí na modeloch od roku 2001
Snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí (MAP) meria tlak vzduchu v sacom potrubí, ktorý kolíše v závislosti od zaťaženia motora a rýchlosti vozidla, a premieňa informácie na výstup napätia. Výstupné napätie sa pohybuje...

Výmena snímača prietokomera vzduchu (MAF) na modeloch od roku 2001
Snímač prietokomeru vzduchu je umiestnený na prívodnom potrubí vzduchu. Prúd vzduchu vstupuje do motora cez vyhrievaný merač drôtu, ktorý je súčasťou mostíkového okruhu. Prúd prechádzajúci týmto drôteným prvkom udržuje...

Výmena snímača teploty vzduchu motora (IAT) na modeloch pred rokom 2001
Na modeloch od roku 2001 je snímač teploty nasávaného vzduchu motora zabudovaný do snímača prietokomera vzduchu (MAF). Snímač teploty vzduchu vstupujúceho do motora je termistor, t.j. rezistor, ktorého odpor sa mení s...

Výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny (ECT)
Snímač teploty chladiacej kvapaliny je termistor, t.j. rezistor, ktorého odpor sa mení s teplotou. So znižovaním teploty sa zvyšuje odpor snímača a naopak (pozri technické údaje). Vymeňte snímač teploty chladiacej...

Výmena snímača uhla kľuky (CKP)
Snímač uhla kľuky (CKP) určuje časovanie vstrekovania paliva a zapaľovania pre každý valec. Na modeloch do roku 2001 Snímač je umiestnený pod krytom rozvodového remeňa, vedľa remenice kľukového hriadeľa. Výmena snímača...

Výmena snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) na modeloch z roku 1998
Ryža. 7.14. Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) na modeloch do roku 2001: 1 - elektrický konektor; 2 - snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) Ryža. 7.15. Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) na modeloch od roku...

Výmena senzorov kyslíka (O2S) a zmesi vzduchu a paliva (A/F senzor)
Vozidlá sú vybavené palubným diagnostickým systémom OBD-II v systéme riadenia motora, ktorý má spätnú väzbu medzi senzorom kyslíka a riadiacou jednotkou motora (PCM). To sa dosiahne inštaláciou primárneho kyslíkového...

Výmena snímačov klepania
Snímače klepania sa musia vymeniť za studený motor. Motor sa môže poškodiť v dôsledku detonácie, ku ktorej dochádza pri spaľovaní palivovej zmesi. Vysoké kompresné pomery, ktoré zlepšujú palivovú účinnosť motora a menia...

Výmena snímača rýchlosti vozidla (VSS)
Ryža. 7.21. Umiestnenie snímača rýchlosti vozidla (VSS) v hornej časti skrine prevodovky pri modeloch do roku 2001 Ryža. 7.22. Umiestnenie snímača rýchlosti vozidla (VSS) v hornej časti skrine prevodovky na modeloch od...

Výmena ventilu riadenia otáčok voľnobehu (IAC)
Voľnobežné otáčky sú nastavené z výroby a počas prevádzky vozidla si nevyžadujú úpravu. Ak sa však pri výmene zostavy škrtiacej klapky otočila skrutka nastavenia otáčok voľnobehu, je potrebné skontrolovať a nastaviť...

Pozitívne vetranie kľukovej skrine (PCV)
Ryža. 7.25. Schéma núteného vetrania kľukovej skrine: 1 - ventil PCV; 2 - plyny z kľukovej skrine; 3 - čerstvý vzduch Systém núteného vetrania kľukovej skrine zabezpečuje nasávanie plynov kľukovej skrine a palivových...

Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) na modeloch od roku 2001
Na zníženie obsahu oxidov dusíka vo výfukových plynoch je časť plynov nasmerovaná systémom recirkulácie výfukových plynov do sacieho potrubia, čo vedie k nižšej teplote spaľovania. Systém recirkulácie výfukových plynov...

Systém riadenia emisií z odparovania (EVAP)
Systém odparovania (EVAP) akumuluje palivové výpary v špeciálnej nádobe s aktívnym uhlím - absorbérom a pri chode motora ich zmiešava s čerstvým vzduchom a dodáva do valcov motora, kde dochádza k ich spaľovaniu. Ryža....

Katalyzátor — výmena
Na modeloch od roku 2001 je katalyzátor integrovaný do výfukového potrubia. Všetky autá sú vybavené katalyzátormi na zníženie množstva škodlivých látok vypúšťaných do ovzdušia výfukovými plynmi. Vstupné a výstupné...