- spína veľké prúdy na diaľku z obvodu, v ktorom tento prúd tečie, čo umožňuje použitie tenších drôtov a spínacích kontaktov v hlavnom obvode;
- na rozdiel od mechanického spínača, ktorý má jeden ovládací vstup, môže prepínať viacero ovládacích vstupov;
- časovač a tým nastaví interval stierania.
Ak zlyhá elektrický obvod ovládaný relé a príčinou problému je pravdepodobne relé, počúvajte, či relé funguje, keď je systém zapnutý. Ak relé funguje správne, mali by ste po zapnutí počuť kliknutie. Ak je relé v poriadku, príčina poruchy spočíva v prvkoch alebo spojovacích vodičoch. Ak relé nefunguje, znamená to, že neprijíma hlavné napájanie alebo riadiaci impulz, alebo je chybné samotné relé.
Ryža. 15.8. Umiestnenie poistkovej a reléovej skrinky v motorovom priestore na modeloch od roku 2001
Väčšina relé je umiestnená v poistkovej a reléovej skrinke v motorovom priestore (pozri obr. 5.8).
Ryža. 15.10. Umiestnenie špecializovaných relé v modeloch do roku 2001: 1 - reléový blok č.2; 2 - reléový blok č.6; 3 - spojovací blok č.4; 4 - poistková skrinka; 5 - spojovací blok č.1; 6 - reléový blok č.6
Niektoré špecializované relé sú umiestnené samostatne alebo v samostatných blokoch pod prístrojovou doskou a v motorovom priestore (ryža. 15.10).
Ryža. 15.11. Relé s trvalo otvorenými kontaktmi: A - keď je na vinutie relé privedené napätie (1 a 2), kontakty relé 3 a 5 sa zatvoria; B - keď je napätie privedené na vinutie relé (1 a 2), výkonné kontakty 3 a 5 a 6 a 7 sú uzavreté v pároch
Ryža. 15.12. Relé s prepínacími kontaktmi: A - keď je na vinutie relé privedené napätie (1 a 2), kontakty relé 3 a 4 sa otvoria a kontakty 6 a 7 sa zatvoria
Na autách sa používajú štyri typy relé: trvalo zatvorené alebo otvorené kontakty a prepínacie kontakty (ryža. 15.11, 15.12). Na prípadoch niektorých relé je zobrazená elektrická schéma relé s číslami kontaktov.
Ryža. 15.13. Schéma na testovanie relé s trvalo otvorenými kontaktmi
Ak chcete otestovať relé, pripojte k jeho kontaktom ohmmeter, zatiaľ čo ohmmeter by mal vykazovať otvorený obvod (ryža. 15.13). Potom pomocou jedného dodatočného vodiča pripojte kontakt vinutia relé s «hmotnosť», a pomocou druhého dodatočného vodiča pripojte druhý kontakt vinutia relé ku kladnému pólu batérie, zatiaľ čo relé by sa malo zapnúť (kliknite) a ohmmeter by mal vykazovať skrat (odpor 0 ohmov). V opačnom prípade je relé chybné a musí sa vymeniť.