POZOR! Autá sú vybavené bezpečnostnými systémami (SRS), vrátane airbagov a napínačov bezpečnostných pásov. Pred prácou v blízkosti snímačov otrasov, prístrojovej dosky a stĺpika riadenia najskôr odpojte záporný a potom kladný pól od batérie a počkajte 2 minúty. Zabráni sa tak neoprávnenému aktivácii airbagov a aktivácii predpínačov bezpečnostných pásov, ktoré by mohli spôsobiť zranenie.
Demontujte prístrojovú dosku takto:
Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel «omši» z batérie.
Odstráňte ozdobné panely z prístrojovej dosky a stredovej konzoly.
Odstráňte prístrojovú dosku.
Odpojte elektrický konektor od airbagu predného spolujazdca a na modeloch od roku 2001 uvoľnite a vyberte airbag.
Demontujte rádio z prístrojovej dosky.
Odstráňte ovládací panel klimatizácie.
Odstráňte ľavý spodný ozdobný panel a výstuž panelu. Vyskrutkujte skrutky upevnenia stĺpika riadenia a odmietnite ho smerom nadol z panelu zariadení.
Ryža. 14,56. Umiestnenie elektrických konektorov prístrojovej dosky na modeloch z roku 2001 na modeloch z roku 2001
Označte a odpojte elektrické konektory od prístrojovej dosky (ryža. 14,56).
Ryža. 14,57. Umiestnenie hlavných elektrických konektorov prístrojovej dosky na modeloch do roku 2001
Na modeloch pred rokom 2001 odpojte hlavné elektrické konektory na každej strane prístrojovej dosky a odstráňte dve skrutky zaisťujúce uzemňovacie vodiče v strede prístrojovej dosky (ryža. 14,57).
Ryža. 14,58. Umiestnenie skrutiek, skrutiek a matíc na upevnenie prístrojovej dosky na modeloch do roku 2001
Ryža. 14,59. Usporiadanie skrutiek upevnenia zosilňovača panelu zariadení na modeloch do roku 2001
Odstráňte všetky skrutky, skrutky a matice pripevňujúce prístrojovú dosku ku karosérii auta, potom panel zdvihnite a cez dvere ho vyberte z auta (ryža. 14,58). Je to namáhavá práca a musí sa vykonávať s asistentom. Môže byť tiež potrebné odstrániť skrutky a odstrániť zosilňovač prístrojovej dosky (ryža. 14,59).
Nainštalujte prístrojovú dosku v opačnom poradí, ako ste ju demontovali.