Zdvíhanie
Pozor! Zdvihák dodávaný štandardne k vozidlu je určený len na výmenu kolies. Pri vykonávaní akejkoľvek inej opravy alebo údržby sa musí vozidlo zdvihnúť pomocou hydrauliky (alebo vozík) zdvihák a nezabudnite ho nainštalovať na špeciálne podpery navinuté pod ložiskovými bodmi dna. Ak nie je potrebné demontovať kolesá, auto sa môže dostať do vyhliadkového otvoru alebo nadjazdu.
Pri zdvíhaní by malo byť auto zaparkované na rovnom povrchu, ak je to možné, s tvrdým povrchom. Pri najmenšom svahu urobte opatrenia proti samovoľnému pohybu: podoprite koleso umiestnené diagonálne od kolesa, ktoré chcete demontovať, klinovými klinmi, pevne zatiahnite parkovaciu brzdu a presuňte páku voliča do polohy «R». Snažte sa nevzďaľovať sa od zdvihnutého auta, najmä ak sú v blízkosti deti.
Pred zdvihnutím vozidla odstráňte ozdobný kryt a pomocou kľúča na kolesá uvoľnite matice kolesa na kolese, ktoré sa má vymeniť. Pripravte si rezervu.
Pozor! Na niektorých modeloch je kryt pripevnený k ráfiku pomocou matíc kolesa, ktoré by sa v tejto fáze mali iba povoliť!
![](https://www.toyotaman.ru/img/land_cruiser/1017.jpg)
Dajte zdvihák pod auto. Dbajte na spoľahlivosť záberu hlavy zdviháka. Otáčaním rukoväte zdviháka zdvíhajte vozidlo, kým sa koleso, ktoré sa má vymeniť, nezdvíha zo zeme. Po odstránení upevňovacích matíc vyberte koleso a na jeho miesto nainštalujte rezervu. Namontujte matice kolesa, potom spustite vozidlo na zem, vyberte zdvihák a dotiahnite matice kolesa diagonálne na požadovaný krútiaci moment. Vymeňte uzáver. Zložte a odložte náradie. Nezabudnite odstrániť podložky kolies.
Pri vykonávaní závažnejších opráv ako výmena kolesa sa pod auto okrem zdviháka zvyčajne inštalujú špeciálne podpery.
Pozor! Nikdy neumiestňujte zdvihák pod prahy vozidla, olejovú vaňu, podlahové panely alebo priamo pod komponenty riadenia alebo zavesenia!
Nevykonávajte žiadne opravy pod vozidlom, ktoré je vo zdvihnutej polohe zaistené jedným zdvihákom! Uistite sa, že používate spoľahlivé rekvizity!
Ťahanie
Presne povedané, záchranné vozidlo by malo byť odtiahnuté s hnacími kolesami nad zemou (Pred nimi) kolesá (najlepšie vôbec na platforme odťahového auta). V núdzových situáciách je možné vozidlo odtiahnuť pomocou ťažných ôk. Ak musíte vozidlo odtiahnuť bez vypnutých predných alebo zadných kolies, odpojte príslušný kĺbový hriadeľ od zostavy diferenciálu vašej nápravy, presuňte páku voliča do neutrálnej polohy a spínač stredového diferenciálu do polohy OFF (Vypnuté).
Ak je vozidlo odťahované so zadnými kolesami nad zemou, predné kolesá sa musia pomocou náradia uzamknúť v priamej polohe a kľúč zapaľovania musí byť otočený do polohy ACC alebo ON, aby sa nepoškodil zámok riadenia. Ak je vo výbave, deaktivujte náboje voľnobehu.
Pri ťahaní núdzového vozidla používajte iba špeciálne navrhnuté ťažné lano, ktoré je lacno dostupné takmer v každom obchode s autodoplnkami. Záves by sa mal držať iba nosných prvkov karosérie a v žiadnom prípade nie nárazníka.
Nezabudnite otočiť kľúč v zapaľovaní ťahaného vozidla do polohy ACC alebo ON, inak sa stĺpik riadenia nevyhnutne zablokuje. Okrem toho sa pri zapnutí zapaľovania aktivujú aj smerové svetlá a brzdové svetlá.
Pamätajte, že pri vypnutom motore sa brzdný výkon vozidla výrazne zníži v dôsledku toho, že podtlakový posilňovač bŕzd prestane fungovať. V takom prípade by ste mali stlačiť pedál nožnej brzdy o niečo väčšou silou ako zvyčajne. Na modeloch vybavených posilňovačom riadenia (posilňovač riadenia), pri manévrovaní bude potrebné vyvinúť väčšiu silu aj na volant.
Vodič ťahaného vozidla sa musí snažiť udržiavať ťažný popruh neustále napnutý, aby sa vyhol trhnutiu a kolíziám s kolesami.
Pred jazdou vodiči oboch vozidiel (ťahanie a ťahanie) itinerár treba dohodnúť.
Pohyb by sa mal vykonávať len miernou rýchlosťou, po najkratšej trase a v súlade s pravidlami cestnej premávky. Vyhnite sa prudkému brzdeniu, zrýchľovaniu a manévrovaniu.