Aplikácia. Pred začatím tohto postupu si pripravte dve skrutky M6 x 1,0 mm s dĺžkou 16 až 20 mm. V texte sa označujú ako technologické skrutky.
Odstúpenie
1. Nastavte motor na TDC (pozri odsek 3), potom odstráňte kryty hlavy valcov (pozri odsek 4), rozvodový remeň a remenice vačkového hriadeľa (pozri odsek 7).
2. Popis v nasledujúcich odsekoch sa týka demontáže každého zo štyroch vačkových hriadeľov. Nie každá hlava valcov najprv opraví pomocné ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku, odstráni vačkový hriadeľ nasávania a potom vačkový hriadeľ výfuku.
3. Zarovnajte časovacie značky na vačkových hriadeľoch na hnacom a hnanom kolese (ryža. 10.3).
Poznámka. Napravo (zadná časť) hlavu valca, zarovnajte dve bodky na ozubenom kolese vačkového hriadeľa sacích ventilov s dvomi bodkami na ozubenom kolese vačkového hriadeľa výfuku. Naľavo (vpredu) hlavu valcov, zarovnajte jednu bodku na ozubených kolesách vačkového hriadeľa nasávania s jednou bodkou na ozubených kolesách vačkového hriadeľa výfuku.
![](https://www.toyotaman.ru/img/highlander/0230.jpg)
Ryža. 10.3. Značky zarovnania na zadnej strane ozubených kolies rozvodnej dosky (typické štítky)
4. Pripevnite pomocné ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku vzhľadom na hnané koleso technologickou skrutkou zaskrutkovanou do určeného technologického otvoru (ryža. 10.12).
POZOR. Keďže axiálne vôle vačkových hriadeľov sú minimálne, musia sa vačkové hriadele pri demontáži udržiavať vo vodorovnej polohe. Ak sa to nedodrží, oblasť hlavy valcov vedľa ozubených kolies vačkového hriadeľa môže byť prasknutá alebo poškodená v dôsledku záberu ozubených kolies. Pred odstránením vačkového hriadeľa z hlavy sa uistite, že sila torznej pružiny z pomocného prevodu je eliminovaná servisnou skrutkou.
5. Uvoľnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa sacích ventilov o ¼ otáčky na každé priblíženie, kým ich nebude možné odskrutkovať rukou. Začnite s vonkajšími krytmi a prejdite na vnútorné.
6. Odstráňte uzávery ložísk a opatrne vyberte sací vačkový hriadeľ. Udržujte ho vodorovne.
7. Uvoľnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa výfuku o ¼ otáčky na každé priblíženie, kým ich nebude možné odskrutkovať rukou. Začnite s vonkajšími krytmi a prejdite na vnútorné.
8. Odstráňte kryty a objímku ložiska vačkového hriadeľa výfuku a opatrne vyberte vačkový hriadeľ výfuku. Udržujte ho vodorovne.
9. Zopakujte tieto kroky na druhej hlave valca.
10. Uložte uzávery ložísk tak, že ich rozložíte v správnom poradí.
Aplikácia. Teraz, ak je to potrebné, môžete odstrániť posúvače a podložky ventilov pomocou magnetického nástroja. Mali by sa skladovať oddelene, aby sa dali nainštalovať na pôvodné miesta (ryža. 10.10).
![](https://www.toyotaman.ru/img/highlander/0231.jpg)
Ryža. 10.10. Označte skrinku saní na uloženie zdvíhadiel/tesniacich krúžkov a krytov ložísk vačkového hriadeľa. Pre každú sadu použite samostatnú krabicu a označte prednú stranu (šípka), prívod (I) a uvoľniť (E).
11. Ak chcete odstrániť ozubené koleso z vačkového hriadeľa výfuku, umiestnite hriadeľ do zveráka na veľkej šesťhrannej časti.
12. Vložte druhú technologickú skrutku do bezzávitového otvoru pozdĺž pomocného ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Oprite sa skrutkovačom o novo inštalovanú technologickú skrutku, otočte pomocný prevod v smere hodinových ručičiek a odskrutkujte prvú technologickú skrutku. Druhá skrutka nie je potrebná, ak máte 2-kolíkový kľúč (ryža. 10.12).
![](https://www.toyotaman.ru/img/highlander/0232.jpg)
Ryža. 10.12. Upevnite vačkový hriadeľ do zveráka na šesťhrannej časti pomocou 2-kolíkového kľúča, uvoľnite napätie z pomocného prevodu a odstráňte servisnú skrutku a potom uvoľnite pomocný prevod
13. Odstráňte poistný krúžok pomocného prevodu (ryža. 10.13).
![](https://www.toyotaman.ru/img/highlander/0233.jpg)
Ryža. 10.13. Odstráňte poistný krúžok pomocou špeciálnych klieští
14. Zahnutú podložku, pomocné ozubené koleso a pružinu ozubeného kolesa vačkového hriadeľa je teraz možné odstrániť z vačkového hriadeľa výfuku (ryža. 10.14). Komponenty zadného vačkového hriadeľa udržujte oddelene od komponentov predného vačkového hriadeľa. Na prednom konci sacieho vačkového hriadeľa je VVT ovládač, ktorý je pripevnený k hriadeľu pomocou veľkej matice. Ak chcete odstrániť blok VVT, upnite vačkový hriadeľ do zveráka na šesťhrannej časti a použite predĺženie a 46 mm objímku.
Poznámka. Matica má ľavý závit. Neodskrutkujte maticu ani neodstraňujte blok VVT, pokiaľ sa nechystáte vymeniť vačkový hriadeľ alebo blok VVT.
![](https://www.toyotaman.ru/img/highlander/0234.jpg)
Ryža. 10.14. Odstráňte ohnutú podložku (1), pomocné ozubené koleso vačkového hriadeľa (2) a ozubená pružina (3) (ukázal vačkový hriadeľ výfuku)
Inšpekcia
15. Opis postupov na kontrolu vačkových hriadeľov, zdvihátka a súvisiacich komponentov nájdete v kapitole 2A. Pozrite si Technické údaje na začiatku tejto kapitoly.