Pri odskrutkovaní upevňovacích prvkov sa snažte označiť ich pôvodné polohy na zostave. Častokrát zaskrutkovanie svorníka a nastavenie podložiek na miesto ihneď po odstránení príslušného prvku zabráni zmätku počas montáže. Ak to nie je možné, všetky upevňovacie prvky by sa mali umiestniť do škatule špeciálne pripravenej na tento účel, rozdelenej na sekcie a vhodne označenej škatule, alebo jednoducho do samostatných označených nádob. Tento prístup je užitočný najmä pri práci s prvkami pozostávajúcimi z mnohých malých častí, ako je karburátor, alternátor, ventilový rozvod, prístrojová doska alebo prvky čalúnenia.
Pri odpájaní elektrických konektorov sa odporúča označiť obe polovice konektora kúskami maskovacej pásky s číslami napísanými na nich, čo vám umožní konektory jednoducho ukotviť.
Spoje utesnené tesnením
Na vozidlách sa tesniace tesnenia používajú na utesnenie spojov spojovacích plôch dvoch prvkov. Slúžia na zamedzenie úniku olejov a prevádzkových kvapalín a na udržanie pretlaku či podtlaku.
Takéto tesnenia sú často pred inštaláciou potiahnuté tekutým alebo pastovým tmelom. Niekedy po čase alebo pod vplyvom zvýšených teplôt alebo tlaku taký silný «lepenie» párovanie povrchov k sebe, takže oddelenie prvkov sa stáva obtiažnym. V mnohých prípadoch úspešné odpojenie «zaseknutý» prvkov pomáha ich poklepávanie zvonku po obvode spoja kladivom s mäkkým úderníkom. Na tento účel môžete použiť aj obyčajné kladivo, ktoré prerazí drevenú alebo plastovú rozperu. Závitovanie by sa nemalo vykonávať na odliatkoch a častiach citlivých na náraz, ktoré sa môžu ľahko poškodiť závitovaním. Ak sa vyskytnú takéto ťažkosti, mali by ste najskôr skontrolovať, či boli odstránené všetky upevňovacie prvky.
Nepáčte prvky skrutkovačom alebo páčidlom vloženým do oblasti spoja, pretože to môže ľahko poškodiť spojovacie plochy, čo ďalej povedie k vzniku netesností. Ak je použitie napr «pákový efekt» absolútne nevyhnutné, použite na tento účel pero zo starej značky, ale pamätajte na to, aby ste výsledné triesky opatrne odstránili tak zo spojovacích plôch, ako aj z vnútorných dutín prvkov.
Po oddelení prvkov by sa ich spojovacie plochy mali dôkladne očistiť škrabkou, aby sa odstránili stopy starých tesniacich materiálov. Vytvrdené úlomky môžu byť vopred zmäkčené konvertorom hrdze alebo špeciálnym chemickým zložením.
POZOR. Na plastové a kompozitné komponenty nikdy nepoužívajte odstraňovač tesnení ani iné agresívne chemikálie.
V tomto prípade môže byť ako škrabka použitý kus medenej rúrky so splošteným a špicatým koncom. Odporúča sa meď, pretože je vo všeobecnosti mäkšia ako čistené materiály a tým sa znižuje možnosť poškriabania povrchu. Niektoré zvyšky tesnenia možno ľahko odstrániť drôtenou kefou, avšak bez ohľadu na použitú metódu by mali byť spojovacie plochy úplne čisté a rovné. Ak je z nejakého dôvodu spojovacia plocha poškriabaná, pred montážou zostáv vyplňte chyby tesniacim tmelom. Vo väčšine prípadov by ste mali použiť nevytvrdzujúci (alebo neúplne vyliečené) tmel.