Modely 1999-2003
1. Tempomat udržiava rýchlosť vozidla pomocou vákuovo ovládaného ovládača umiestneného v motorovom priestore. Tento pohon je pripojený káblom k telesu škrtiacej klapky. Systém sa skladá z tempomatu, snímača brzdového spínača, ovládacích spínačov, podtlakovej hadice a snímača rýchlosti vozidla. Diagnostika niektorých funkcií systému si vyžaduje špeciálne testery a postupy, ktoré sú nad rámec tohto návodu. Nasleduje niekoľko všeobecných postupov, ktoré môžete použiť na riešenie bežných problémov.
2. Nájdite a skontrolujte poistku (pozri odsek 3).
3. Skontrolujte spínač brzdových svetiel (pozri kapitolu 9).
4. Vizuálne skontrolujte ovládací kábel medzi ovládačom a plynovým pedálom, či sa voľne pohybuje. V prípade potreby vymeňte.
5. Otestujte vozidlo na ceste, aby ste zistili, či tempomat teraz funguje. Ak nie, kontaktujte svojho predajcu pre ďalšiu diagnostiku.
2004 a novšie modely
6. Tieto modely používajú elektronicky riadené teleso škrtiacej klapky. tie. chýba kábel akcelerátora. Plynový pedál komunikuje s telesom škrtiacej klapky cez riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (RSM) (Ďalšie informácie o systéme elektronického ovládania škrtiacej klapky nájdete v kapitolách 4 a 6). PCM riadi aj systém tempomatu, ktorý je teraz zabudovaný do elektronického systému ovládania škrtiacej klapky. Ak dôjde k poruche v systéme, kontaktujte technický servis predajcu alebo inú vhodne vybavenú servisnú stanicu na ďalšiu diagnostiku.