Zdielať informácie:
Automatická prevodovka vozidla Toyota Corona 9 (T190)
Všeobecné informácie o automatickej prevodovke (2WD)
Poznámka: typ automatickej prevodovky je uvedený na hliníkovom štítku umiestnenom na zadnej stene motorového priestoru. činnosť automatickej prevodovky, výmena kvapalín v automatickej prevodovke, hlavnom prevodovom...
Poznámka: typ automatickej prevodovky je uvedený na hliníkovom štítku umiestnenom na zadnej stene motorového priestoru. činnosť automatickej prevodovky, výmena kvapalín v automatickej prevodovke, hlavnom prevodovom...
Planétová prevodovka (okrem A132L)
Modely 2WD (okrem A132L): 1 - vložené hnacie koleso, 2 - vložený hriadeľ, 3 - vložené hnacie koleso, 4 - zadné planétové koleso, 5 - predné planétové koleso, 6 - planétové koleso, 7 - menič krútiaceho momentu, 8 -...
Modely 2WD (okrem A132L): 1 - vložené hnacie koleso, 2 - vložený hriadeľ, 3 - vložené hnacie koleso, 4 - zadné planétové koleso, 5 - predné planétové koleso, 6 - planétové koleso, 7 - menič krútiaceho momentu, 8 -...
Planétová prevodovka A132L
planétový prevod (A132L): 1 - medziprevodový stupeň, 2 - epicyklus zadnej planétovej prevodovky, 3 - prvý prevodový stupeň a brzda spätného chodu (V 3 ), 4 - voľnobežka №2 (F 2 ), 5 - druhý prevodový stupeň brzda (V 2...
planétový prevod (A132L): 1 - medziprevodový stupeň, 2 - epicyklus zadnej planétovej prevodovky, 3 - prvý prevodový stupeň a brzda spätného chodu (V 3 ), 4 - voľnobežka №2 (F 2 ), 5 - druhý prevodový stupeň brzda (V 2...
Hydraulická časť riadiaceho systému (2WD)
Riadiaci systém obsahuje: olejové čerpadlo, ventilový blok, solenoidové ventily (solenoidy), hydraulické akumulátory, spojky a brzdy. Hlavný tlak v systéme vytvára olejové čerpadlo, reguluje sa v závislosti od zaťaženia...
Riadiaci systém obsahuje: olejové čerpadlo, ventilový blok, solenoidové ventily (solenoidy), hydraulické akumulátory, spojky a brzdy. Hlavný tlak v systéme vytvára olejové čerpadlo, reguluje sa v závislosti od zaťaženia...
Elektrická časť riadiaceho systému (A240E, A241E a A245E)
Elektrický riadiaci systém pre automatickú prevodovku poskytuje mimoriadne presné riadenie časovania radenia a blokovania meniča krútiaceho momentu v závislosti od jazdných podmienok a činnosti motora. Navyše, použitie...
Elektrický riadiaci systém pre automatickú prevodovku poskytuje mimoriadne presné riadenie časovania radenia a blokovania meniča krútiaceho momentu v závislosti od jazdných podmienok a činnosti motora. Navyše, použitie...
Všeobecné informácie o automatickej prevodovke (4WD)
Automatická prevodovka A540H pozostáva z meniča krútiaceho momentu s blokovacou spojkou, 3-stupňovej planétovej prevodovky s rýchlobehom planétového súkolesia, rozdeľovacej prevodovky a riadiaceho systému...
Automatická prevodovka A540H pozostáva z meniča krútiaceho momentu s blokovacou spojkou, 3-stupňovej planétovej prevodovky s rýchlobehom planétového súkolesia, rozdeľovacej prevodovky a riadiaceho systému...
Hydraulická časť riadiaceho systému (4WD)
Prenos Riadiaci systém obsahuje: olejové čerpadlo, ventilový blok, solenoidové ventily (solenoidy), hydraulické akumulátory, blokovacie spojky a brzdy. Hlavný tlak v systéme vytvára olejové čerpadlo, je regulovaný v...
Prenos Riadiaci systém obsahuje: olejové čerpadlo, ventilový blok, solenoidové ventily (solenoidy), hydraulické akumulátory, blokovacie spojky a brzdy. Hlavný tlak v systéme vytvára olejové čerpadlo, je regulovaný v...
Elektrická časť riadiaceho systému (4WD)
Elektrický riadiaci systém pre automatickú prevodovku poskytuje mimoriadne presné riadenie časovania radenia a blokovania meniča krútiaceho momentu v závislosti od jazdného režimu a činnosti motora. Okrem toho umožňuje...
Elektrický riadiaci systém pre automatickú prevodovku poskytuje mimoriadne presné riadenie časovania radenia a blokovania meniča krútiaceho momentu v závislosti od jazdného režimu a činnosti motora. Okrem toho umožňuje...
Systém alarmu teploty kvapaliny
Elektronická riadiaca jednotka monitoruje teplotu pracovnej tekutiny pomocou teplotného snímača. Teplota pracovnej kvapaliny sa môže nadmerne zvýšiť, keď je vozidlo prevádzkované pri zvýšenom zaťažení, napríklad pri...
Elektronická riadiaca jednotka monitoruje teplotu pracovnej tekutiny pomocou teplotného snímača. Teplota pracovnej kvapaliny sa môže nadmerne zvýšiť, keď je vozidlo prevádzkované pri zvýšenom zaťažení, napríklad pri...
Kontrola a nastavenie lanka ovládania plynu
1. Úplne stlačte plynový pedál a uistite sa, že riadiaca páka spočíva na nastavovacej skrutke 2. Zatlačte plynový pedál úplne nadol a uvoľnite nastavovacie matice. 3. Upravte lanko tak, aby vzdialenosť medzi koncom...
1. Úplne stlačte plynový pedál a uistite sa, že riadiaca páka spočíva na nastavovacej skrutke 2. Zatlačte plynový pedál úplne nadol a uvoľnite nastavovacie matice. 3. Upravte lanko tak, aby vzdialenosť medzi koncom...
Kontrola a nastavenie riadiacej tyče automatickej prevodovky
1. Pri prekladaní voliča z pozície "N" do iných polôh by sa mal pohybovať voľne, k indikátoru by mal správne indikovať zvolenú polohu Ak indikátor správne neukazuje zvolenú polohu, tak vykonajte nastavenie. 2. Odstráňte...
1. Pri prekladaní voliča z pozície "N" do iných polôh by sa mal pohybovať voľne, k indikátoru by mal správne indikovať zvolenú polohu Ak indikátor správne neukazuje zvolenú polohu, tak vykonajte nastavenie. 2. Odstráňte...
Kontrola a nastavenie spínača zákazu štartovania motora
1. Uistite sa, že motor je možné naštartovať len vtedy, keď je volič v polohe "N" alebo "R". 2. Ak je možné motor naštartovať v iných polohách, nastavte spínač blokovania štartovania motora. A) Uvoľnite skrutky...
1. Uistite sa, že motor je možné naštartovať len vtedy, keď je volič v polohe "N" alebo "R". 2. Ak je možné motor naštartovať v iných polohách, nastavte spínač blokovania štartovania motora. A) Uvoľnite skrutky...
Kontrola otáčok voľnobehu (rozsah N)
Skontrolujte voľnobežné otáčky v polohe voliča "N" a klimatizácia sa vypla. Voľnobežné otáčky: A241L: 750-850 ot./min A240E (4A-FE): 650-950 ot./min A241E do roku 1996: 3S-FE: 450-750 ot./min Modely od roku 1996: 3S-FE:...
Skontrolujte voľnobežné otáčky v polohe voliča "N" a klimatizácia sa vypla. Voľnobežné otáčky: A241L: 750-850 ot./min A240E (4A-FE): 650-950 ot./min A241E do roku 1996: 3S-FE: 450-750 ot./min Modely od roku 1996: 3S-FE:...
Diagnostika kontrolného bodu – všeobecné informácie
Poznámka: Poruchy, ktoré sa vyskytujú v prevodovke, môžu byť spojené buď s motorom, alebo s riadiacim systémom, alebo so samotnou prevodovkou. Preto pred začatím kontroly je potrebné určiť oblasť ich výskytu. Riešenie...
Poznámka: Poruchy, ktoré sa vyskytujú v prevodovke, môžu byť spojené buď s motorom, alebo s riadiacim systémom, alebo so samotnou prevodovkou. Preto pred začatím kontroly je potrebné určiť oblasť ich výskytu. Riešenie...
Systém vlastnej diagnostiky (A240E, A241E, A245E a A540H)
Všeobecné informácie 1. Funkcia vlastnej diagnostiky je zabudovaná do elektronickej riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Pomocou indikátora vypnutia prebehnutia dokáže systém upozorniť vodiča na poruchu...
Všeobecné informácie 1. Funkcia vlastnej diagnostiky je zabudovaná do elektronickej riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Pomocou indikátora vypnutia prebehnutia dokáže systém upozorniť vodiča na poruchu...
Kontrola indikátora vypnutia overdrive
1. Zapnite zapaľovanie. 2. Indikátor by mal svietiť, keď je prepínač rýchlostnej rýchlosti v polohe "OFF". 3. Prepínač rýchlej rýchlosti presuňte do polohy "ON": Indikátor by mal zhasnúť. Ak indikátor bliká, znamená to...
1. Zapnite zapaľovanie. 2. Indikátor by mal svietiť, keď je prepínač rýchlostnej rýchlosti v polohe "OFF". 3. Prepínač rýchlej rýchlosti presuňte do polohy "ON": Indikátor by mal zhasnúť. Ak indikátor bliká, znamená to...
Čítanie chybových kódov automatickej prevodovky
1. Zapnite zapaľovanie a prepínač rýchlobehu nastavte do polohy "ON". Pozor: neštartujte motor. 2. Skratujte vodiče "TE 1 " A "E 1 " diagnostická zásuvka. 3. Prečítajte a zistite chybový kód podľa počtu bliknutí...
1. Zapnite zapaľovanie a prepínač rýchlobehu nastavte do polohy "ON". Pozor: neštartujte motor. 2. Skratujte vodiče "TE 1 " A "E 1 " diagnostická zásuvka. 3. Prečítajte a zistite chybový kód podľa počtu bliknutí...
Riešenie problémov s automatickou prevodovkou
Poznámka: Keď sa objavia chybové kódy (Modely 2WD) č. 37, 38, 42, 61, 62 a 63 resp (Modely 4WD) Kontrolka č. 62, 63 okamžite zabliká, aby varovala vodiča. Kolízia alebo náraz však môže spôsobiť, že indikátor prestane...
Poznámka: Keď sa objavia chybové kódy (Modely 2WD) č. 37, 38, 42, 61, 62 a 63 resp (Modely 4WD) Kontrolka č. 62, 63 okamžite zabliká, aby varovala vodiča. Kolízia alebo náraz však môže spôsobiť, že indikátor prestane...
Kontrola radenia prevodových stupňov
Poznámka: Táto kontrola vám umožňuje určiť, či príčinou poruchy je elektrický alebo mechanický problém v prevodovke. 1. Odpojte konektor bloku solenoidového ventilu. A241L, A240E, A241E A245E A540H 2. Radenie...
Poznámka: Táto kontrola vám umožňuje určiť, či príčinou poruchy je elektrický alebo mechanický problém v prevodovke. 1. Odpojte konektor bloku solenoidového ventilu. A241L, A240E, A241E A245E A540H 2. Radenie...
Kontrola automatickej prevodovky a riadiacej jednotky motora
Pozor: neotvárajte zbytočne kryt riadiacej jednotky, (ak sa dotknete vývodu integrovaného obvodu, môže sa poškodiť statickou elektrinou). Porucha č. 1: Žiadne prepínanie 1. Zahrejte motor na teplotu 80°C a prevodovku na...
Pozor: neotvárajte zbytočne kryt riadiacej jednotky, (ak sa dotknete vývodu integrovaného obvodu, môže sa poškodiť statickou elektrinou). Porucha č. 1: Žiadne prepínanie 1. Zahrejte motor na teplotu 80°C a prevodovku na...
Kontrola napätia na výstupe «TT»
1. Kontrola signálu zo snímača polohy škrtiacej klapky. A) Zapnite zapaľovanie. Neštartujte motor. b) Pripojte voltmeter k diagnostickému konektoru "TT" A "E1". Modely do roku 1996 Modely od roku 1996 V) Pri jemnom...
1. Kontrola signálu zo snímača polohy škrtiacej klapky. A) Zapnite zapaľovanie. Neštartujte motor. b) Pripojte voltmeter k diagnostickému konektoru "TT" A "E1". Modely do roku 1996 Modely od roku 1996 V) Pri jemnom...
Kontrola prvkov elektrickej časti riadiaceho systému (A240E, A241E, A245E a A540H)
Umiestnenie elektrických komponentov (modely od roku 1996): 1 - spínač blokovania štartovania motora, 2 - elektromagnetický ventil ovládania spojky blokovania meniča krútiaceho momentu, 3 - snímač otáčok č. 2, 4 -...
Umiestnenie elektrických komponentov (modely od roku 1996): 1 - spínač blokovania štartovania motora, 2 - elektromagnetický ventil ovládania spojky blokovania meniča krútiaceho momentu, 3 - snímač otáčok č. 2, 4 -...
Elektrické komponenty, automatická prevodovka A241L
Umiestnenie elektrických prvkov (A241L): 1 - spínač rýchlobehu, 2 - solenoidový ventil rýchlobehu, 3 - spínač blokovania štartovania motora. 1. Skontrolujte spínač blokovania štartu. Skontrolujte kontinuitu medzi...
Umiestnenie elektrických prvkov (A241L): 1 - spínač rýchlobehu, 2 - solenoidový ventil rýchlobehu, 3 - spínač blokovania štartovania motora. 1. Skontrolujte spínač blokovania štartu. Skontrolujte kontinuitu medzi...
Kontrola mechanických systémov automatickej prevodovky
Plne brzdený test (stall test) Tento test kontroluje výkon prevodovky a motora meraním otáčok pri maximálnom zaťažení na rozsahoch "D" A "R". Poznámka: skúška by sa mala vykonať pri normálnej prevádzkovej teplote...
Plne brzdený test (stall test) Tento test kontroluje výkon prevodovky a motora meraním otáčok pri maximálnom zaťažení na rozsahoch "D" A "R". Poznámka: skúška by sa mala vykonať pri normálnej prevádzkovej teplote...
Hydraulický test automatickej prevodovky
Kontrola tlaku v hlavnom potrubí 1. Príprava: A) Zahrejte prevodovú kvapalinu na prevádzkovú teplotu (50 až 80°C) b) Odskrutkujte servisnú zátku skrine prevodovky a na jej miesto pripojte manometer. Pozor: tlakovú...
Kontrola tlaku v hlavnom potrubí 1. Príprava: A) Zahrejte prevodovú kvapalinu na prevádzkovú teplotu (50 až 80°C) b) Odskrutkujte servisnú zátku skrine prevodovky a na jej miesto pripojte manometer. Pozor: tlakovú...
Test spojky stredového diferenciálu (A540H)
1. Príprava: A) Zahrejte prevodovú kvapalinu na prevádzkovú teplotu (50 až 80°C). b) Odskrutkujte servisnú zátku skrine prevodovky a na jej miesto pripojte manometer. Pozor: Kontrolu vykonajte v dvoch osobách - jedna...
1. Príprava: A) Zahrejte prevodovú kvapalinu na prevádzkovú teplotu (50 až 80°C). b) Odskrutkujte servisnú zátku skrine prevodovky a na jej miesto pripojte manometer. Pozor: Kontrolu vykonajte v dvoch osobách - jedna...
Cestná skúška automatickej prevodovky
Poznámka: Pred začatím kontroly zohrejte prevodovú kvapalinu na teplotu 50-80°C. Kontrola rozsahu "D" Preložte selektor do rozsahu "D" a úplne zošliapnite plynový pedál. 1. Skontrolujte prítomnosť spínania 1→2, 2→3, 3→4...
Poznámka: Pred začatím kontroly zohrejte prevodovú kvapalinu na teplotu 50-80°C. Kontrola rozsahu "D" Preložte selektor do rozsahu "D" a úplne zošliapnite plynový pedál. 1. Skontrolujte prítomnosť spínania 1→2, 2→3, 3→4...
Kábel na ovládanie plynu
Odstúpenie 1. Odpojte ovládacie lanko od sektora škrtiacej klapky alebo páky vstrekovacieho čerpadla. Pre dieselové motory Pre benzínové motory 2. Odstráňte páku spínača štartovania motora. A) Odpojte ovládaciu tyč...
Odstúpenie 1. Odpojte ovládacie lanko od sektora škrtiacej klapky alebo páky vstrekovacieho čerpadla. Pre dieselové motory Pre benzínové motory 2. Odstráňte páku spínača štartovania motora. A) Odpojte ovládaciu tyč...
Rotor snímača rýchlosti (A240E, A241E do roku 1996)
Odstúpenie Poznámka: Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. 1. Demontujte snímač rýchlosti a rotor snímača rýchlosti. A) Odstráňte ochrannú dosku a snímač rýchlosti. Uťahovací moment pri montáži 5,4 Nm. b)...
Odstúpenie Poznámka: Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. 1. Demontujte snímač rýchlosti a rotor snímača rýchlosti. A) Odstráňte ochrannú dosku a snímač rýchlosti. Uťahovací moment pri montáži 5,4 Nm. b)...
Regulátor rýchlosti (A241L, A132L)
Odstúpenie Poznámka: Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. 1. Odpojte kábel rýchlomera. 2. Odstráňte kryt ovládania rýchlosti a O-krúžok. A241L A132L 3. Demontujte regulátor rýchlosti a prítlačnú podložku...
Odstúpenie Poznámka: Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. 1. Odpojte kábel rýchlomera. 2. Odstráňte kryt ovládania rýchlosti a O-krúžok. A241L A132L 3. Demontujte regulátor rýchlosti a prítlačnú podložku...
Senzor rýchlosti č. 2 (A245E)
Výmena 1. Odpojte konektor snímača. 2. Odstráňte snímač rýchlosti #2. A) Uvoľnite skrutku a vyberte snímač. b) Odstráňte O-krúžok zo snímača. 3. Nainštalujte snímač rýchlosti #2. A) Namažte nový O-krúžok pracovnou...
Výmena 1. Odpojte konektor snímača. 2. Odstráňte snímač rýchlosti #2. A) Uvoľnite skrutku a vyberte snímač. b) Odstráňte O-krúžok zo snímača. 3. Nainštalujte snímač rýchlosti #2. A) Namažte nový O-krúžok pracovnou...
Tesnenia hnacieho hriadeľa (pohon predných kolies)
Odstúpenie 1. Vypustite prevodovú kvapalinu. 2. Odstráňte spodnú ochranu motora. 3. Demontujte pravý a ľavý hnací hriadeľ. 4. Odstráňte tesnenia ľavého a pravého hnacieho hriadeľa pomocou sťahováka. Inštalácia 1....
Odstúpenie 1. Vypustite prevodovú kvapalinu. 2. Odstráňte spodnú ochranu motora. 3. Demontujte pravý a ľavý hnací hriadeľ. 4. Odstráňte tesnenia ľavého a pravého hnacieho hriadeľa pomocou sťahováka. Inštalácia 1....
Výmena tesnenia výstupného hriadeľa (pohon zadného kolesa) (A540H)
1. Vypustite prevodovú kvapalinu. 2. Demontujte kardanový hriadeľ. 3. Pomocou sťahováka odstráňte tesnenie výstupného hriadeľa. 4. Nainštalujte tesnenie výstupného hriadeľa A) Namažte tesniaci okraj tukom b) Pomocou...
1. Vypustite prevodovú kvapalinu. 2. Demontujte kardanový hriadeľ. 3. Pomocou sťahováka odstráňte tesnenie výstupného hriadeľa. 4. Nainštalujte tesnenie výstupného hriadeľa A) Namažte tesniaci okraj tukom b) Pomocou...
Demontáž a montáž prevodovky (modely 2WD, do roku 1996)
Modely 2WD pred rokom 1996: 1 - prívod vzduchu a vzduchový filter, 2 - batéria, 3 - výfukové potrubie, 4 - ľavý hnací hriadeľ, 5 - nosník stredného držiaka motora, 6 - ochrana nosníka, 7 - ochranný kryt motora, 8 -...
Modely 2WD pred rokom 1996: 1 - prívod vzduchu a vzduchový filter, 2 - batéria, 3 - výfukové potrubie, 4 - ľavý hnací hriadeľ, 5 - nosník stredného držiaka motora, 6 - ochrana nosníka, 7 - ochranný kryt motora, 8 -...
Demontáž a montáž prevodovky (modely 2WD, od roku 1996)
Modely 2WD od roku 1996 1 – závlačka, 2 – uzáver poistnej matice, 3 ~ ľavý hnací hriadeľ, 4 – poistný krúžok, 5 – štartovací motor, 6 – ľavý držiak motora, 7 – prívod vzduchu a vzduchový filter, 8 – zadná nosná konzola...
Modely 2WD od roku 1996 1 – závlačka, 2 – uzáver poistnej matice, 3 ~ ľavý hnací hriadeľ, 4 – poistný krúžok, 5 – štartovací motor, 6 – ľavý držiak motora, 7 – prívod vzduchu a vzduchový filter, 8 – zadná nosná konzola...
Zostava prevodovky (modely 4WD)
Poznámka: Demontáž a montáž prevodovky pre modely 4WD sa vykonáva rovnakým spôsobom ako demontáž a montáž pre modely 2WO s prihliadnutím na konštrukčné prvky. Modely 4WD: 1 - stredová konzola, 2 - prevodovka, 3 -...
Poznámka: Demontáž a montáž prevodovky pre modely 4WD sa vykonáva rovnakým spôsobom ako demontáž a montáž pre modely 2WO s prihliadnutím na konštrukčné prvky. Modely 4WD: 1 - stredová konzola, 2 - prevodovka, 3 -...
Kontrola meniča krútiaceho momentu a hnacej dosky meniča krútiaceho momentu
1. Ak je prevodová kvapalina kontaminovaná, prepláchnite menič krútiaceho momentu a chladič kvapaliny 2. Kontrola voľnobežky. A) Nainštalujte špeciálny nástroj do vnútorného krúžku voľnobežky. b) Nainštalujte špeciálny...
1. Ak je prevodová kvapalina kontaminovaná, prepláchnite menič krútiaceho momentu a chladič kvapaliny 2. Kontrola voľnobežky. A) Nainštalujte špeciálny nástroj do vnútorného krúžku voľnobežky. b) Nainštalujte špeciálny...
Prevodovka (len pre A540H)
Prípad prevodu: 1 - držiak krytu kľukovej skrine prevodovej skrine; 2 - tesniaci krúžok; 3 - polohovací kolík; 4 - hnané ozubené koleso pohonu čerpadla; 5 - tesniaci krúžok; 6 - filter; 7 - hriadeľ hnacieho kolesa...
Prípad prevodu: 1 - držiak krytu kľukovej skrine prevodovej skrine; 2 - tesniaci krúžok; 3 - polohovací kolík; 4 - hnané ozubené koleso pohonu čerpadla; 5 - tesniaci krúžok; 6 - filter; 7 - hriadeľ hnacieho kolesa...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota
➥ Prevodovka: Automatická prevodovka Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Prevodovka: Automatická prevodovka Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Prevodovka: Automatická prevodovka Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Prevodovka: Automatická prevodovka Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Prevodovka: Automatická prevodovka Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
➥ Prevodovka: Automatická prevodovka Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Prevodovka: Automatická prevodovka Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Prevodovka: Automatická prevodovka Toyota Duet (1998-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motory 3S-FE/GE a 4S-FE
- Motory 4A-FE a 7A-FE
- Motory 5E-FE
- Dieselové motory 2C a 2C-T
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Riadiaci systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Turbo diesel
- Systém zapaľovania
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele a kardan
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Prvky karosérie a interiéru
- Dvere, okná a zámky
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Elektrické obvody