Kontrola pomocou prenosného diagnostického prístroja II
Pripojte ručný diagnostický prístroj II k diagnostickej zásuvke DLC3.
Naštartujte motor.
Úplne stlačte plynový pedál.
Zvoľte režim prístroja: Powertrain/ Engine and ECT/ Data List/ Engine SPD.
Maximálne otáčky: 5100 – 5250 min-1.
Kontrola bez prenosného diagnostického prístroja II
Pomocou SST pripojte tachometer na kolík 9 (TAC) DLC3 konektor.
Naštartujte motor.
Úplne stlačte plynový pedál.
Skontrolujte maximálnu frekvenciu.
Maximálne otáčky: 5100 – 5250 min-1.