Pripojenie prenosného diagnostického prístroja II
Pripojte Handheld Diagnostic Tool II ku konektoru DLC3.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
V prenosnom diagnostickom nástroji II vyberte režim «ACTIVE TEST» («REŽIM AKTÍVNEJ DIAGNOSTIKY»).
Kontrola výkonu elektromotora aktuátora pracovných valcov bŕzd
Keď je relé elektromotora zapnuté, mal by byť počuť zvuk činnosti elektromotora ovládača pracovných brzdových valcov.
Vypnite relé motora.
Stlačte a podržte brzdový pedál asi 15 sekúnd. Uistite sa, že už nie je možné stlačiť brzdový pedál.
Pri zapnutom relé motora skontrolujte, či brzdový pedál nevibruje.
Poznámka. Je zakázané nepretržite zapínať relé motora na viac ako 5 s. V prípade potreby viackrát zapnite elektromotor, interval medzi zapnutím musí byť minimálne 20 s.
Vypnite relé motora a uvoľnite brzdový pedál.
Kontrola výkonu brzdy pravého predného kolesa
So zošliapnutým brzdovým pedálom vykonajte nasledujúce operácie.
Poznámka. Nezapínajte solenoidový ventil iným spôsobom, ako je popísané nižšie.
Súčasne zapnite solenoidové ventily SFRH a SFRR a skontrolujte, či už nie je možné stlačiť brzdový pedál.
Poznámka. Je zakázané nepretržite zapínať solenoidový ventil na viac ako 10 s. V prípade potreby niekoľkokrát zapnite elektromagnetický ventil, interval medzi zapnutím musí byť minimálne 20 s.
Súčasne vypnite solenoidové ventily SFRH a SFRR a skontrolujte, či je možné zošliapnuť brzdový pedál.
Zapnite relé motora a skontrolujte, či sa brzdový pedál vráti do pôvodnej polohy.
Poznámka. Je zakázané nepretržite zapínať relé motora na viac ako 5 s. V prípade potreby viackrát zapnite elektromotor, interval medzi zapnutím musí byť minimálne 20 s.
Vypnite relé motora a uvoľnite brzdový pedál.
Kontrola výkonu bŕzd ostatných kolies
Vykonajte operácie popísané vyššie a skontrolujte solenoidové ventily ostatných kolies.