Pozor: Pri vozidlách s katalyzátorom nie je koncentrácia CO regulovaná.
Podmienky testu: Skontrolujte výfukový systém. Za týmto účelom zatvorte koniec výfukového potrubia handrou. Všetky potrubné spoje musia byť utesnené.
Upozornenie: Zabezpečte dobré vetranie pracovného priestoru. Hrozí nebezpečenstvo otravy.
Naštartujte a zohrejte motor. Teplota motorového oleja musí byť aspoň 80°C.
Skontrolujte voľnobežné otáčky.
Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
Pozor: meracie prístroje pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní.
Pripojte tachometer podľa návodu.
Na koniec výfukového potrubia pripevnite monitor koncentrácie CO.
Nechajte motor bežať na voľnobeh.
Nastavte a udržujte rýchlosť 2500 otáčok za minútu počas dvoch minút.
Udržujte voľnobežné otáčky tri minúty, aby sa stabilizovali parametre výfukových plynov.
Zmerajte koncentráciu CO. Koncentrácia by mala byť % obj.
Vozidlá s katalyzátorom: Koncentrácia CO nie je regulovaná, ak sa koncentrácia CO odchyľuje od nastavenej hodnoty, pozri diagnostiku porúch vstrekovacieho systému.
Vozidlá bez katalyzátora: Odstráňte zátku zo skrutky nastavenia zmesi a nastavte koncentráciu CO otáčaním nastavovacej skrutky na potenciometri. Ak sa koncentrácia CO nemení, pozrite si riešenie problémov so vstrekovacím systémom.
Ak nie je možné zistiť príčinu poruchy, obráťte sa na odborný servis.
Odpojte meradlá pri vypnutom zapaľovaní.