Nastavenie karburátora

Karburátor je skontrolovaný a nastavený vo výrobe. Karburátor nepodlieha následnému nastavovaniu. Zvýšená spotreba paliva a nedostatočný výkon motora väčšinou nie sú výsledkom nesprávneho nastavenia karburátora, ale napríklad štýlu jazdy a prevádzkových podmienok vozidla. Preto nastavenie karburátora spravidla spočíva v nastavení voľnobežných otáčok a koncentrácie oxidu uhoľnatého (SO). Správne nastavenie voľnobehu zabezpečuje dobrú odozvu motora až do stredného rozsahu otáčok motora.

Poznámka: Skrutka nastavenia výfukových plynov je zakrytá ochranným uzáverom, ktorý možno odstrániť pomocou klieští alebo skrutkovača.

Niekedy sa to dá urobiť inak, zaskrutkovaním samoreznej skrutky s priemerom 2 mm do uzáveru a následným vytiahnutím samoreznej skrutky spolu s uzáverom. Ochranný uzáver je zničený. Po nastavení musí byť nastavovacia skrutka uzavretá novým uzáverom (by mala byť súčasťou súpravy náhradných dielov). Ak má karburátor nastavovaciu skrutku s ochrannou hlavicou, tak na nastavenie zloženia výfukových plynov je potrebný špeciálny kľúč TOYOTA ET Nr. SST 09243-00020.

Pozor: Pri práci s karburátorom je to nevyhnutné dodržiavať pravidlá čistoty.