2. Odpojte kardanový hriadeľ od prevodovky.
A) Uvoľnite štyri skrutkové spojenia znázornené na obrázku.
b) Umiestnite handru, ako je znázornené na obrázku, aby ste nepoškodili tesnenie.
V) Pomocou mosadznej tyče a kladiva vyberte hriadeľ vrtule.
G) Odstráňte štyri upevňovacie skrutky a odpojte kardanový hriadeľ.
Poznámka: Upevnite kardanový hriadeľ.
3. Odstráňte spojovaciu prírubu.
A) Uvoľnite maticu.
b) Zatiaľ čo držíte prírubu, odskrutkujte maticu.
V) Pomocou sťahováka odstráňte spojovaciu prírubu.
4. Odstráňte predné olejové tesnenie a deflektor oleja.
A) Pomocou sťahováka odstráňte tesnenie.
b) Odstráňte deflektor oleja.
5. Odstráňte predné ložisko a rozperu.
A) Pomocou sťahováka odstráňte predné ložisko.
b) Odstráňte dištančnú objímku.
6. Nainštalujte novú rozperu a predné ložisko.
A) Namontujte novú rozperu na hriadeľ.
b) Namontujte predné ložisko na hriadeľ.
7. Nainštalujte deflektor oleja a nové olejové tesnenie.
A) Nainštalujte deflektor oleja.
b) Pomocou unášača nainštalujte nové olejové tesnenie.
- Inštalačná hĺbka - 1,7-2,3 mm
V) Naneste mazivo na tesniaci okraj.
8. Nainštalujte spojovaciu prírubu.
A) Pomocou špeciálneho nástroja namontujte prírubu na hriadeľ.
b) Naneste mazivo na závity novej matice.
V) Zatiaľ čo držíte prírubu, utiahnite maticu.
- Uťahovací moment - 110 Nm
G) Pomocou momentového kľúča zmerajte predpätie ložiska pastorka.
Predpätie ložiska:
- nový - 1,0-1,6 Nm
- použité - 0,5-0,8 Nm
Ak je predpätie väčšie ako povolená hodnota, vymeňte dištančnú objímku.
Ak je predpätie menšie ako povolená hodnota, potom maticu doťahujte so špecifikovaným prírastkom uťahovacieho momentu, kým predpätie nedosiahne špecifikovanú hodnotu (neprekračujte uťahovací moment 240 Nm).
- Rozstup uťahovacieho momentu matíc - 13 Nm
Ak predpätie pri opätovnom uťahovaní matice presiahne maximálne povolené zaťaženie, potom vymeňte rozperu a zopakujte postup nastavenia.
Poznámka: Predpätie nenastavujte uvoľnením matice.
9. Zaistite maticu a pripojte kardanový hriadeľ.
10. Naplňte prevodový olej do prevodovky.