2. Namontujte upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov.
Poznámka:
- - Skrutky hlavy valcov sa uťahujú v dvoch stupňoch.
- - Ak je niektorá skrutka hlavy valcov zlomená alebo zdeformovaná, vymeňte ju.
A) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy montážnych skrutiek.
b) Nainštalujte a rovnomerne utiahnite 10 skrutiek hlavy valcov a podložiek tanierov v niekoľkých prechodoch v uvedenom poradí.
- Uťahovací moment - 49 Nm
Ak pri uťahovaní akejkoľvek skrutky. nie je dosiahnutý požadovaný uťahovací moment, vymeňte skrutku.
V) Naneste značky farby na prednú časť skrutiek hlavy valcov.
G) Utiahnite skrutky hlavy valcov o 90°vo vyššie uvedenom poradí.
d) Skontrolujte, či je atramentová značka 90°od svojej pôvodnej polohy.
2. Nainštalujte rúrky zapaľovacích sviečok (ak je natočený).
A) Vyčistite otvory trubice zapaľovacej sviečky v hlave valca. Olej odstráňte petrolejom alebo benzínom.
b) Naneste tesniaci prostriedok na závity rúrok zapaľovacích sviečok a nainštalujte rúrky na hlavu valcov.
V) Pomocou matice rúrky zapaľovacej sviečky a 30 mm nástrčného kľúča utiahnite rúrky zapaľovacích sviečok.
- Uťahovací moment - 39 Nm
3. Namontujte vačkový hriadeľ výfuku (ak sa demontuje).
A) Nainštalujte vačkový hriadeľ do zveráka.
Poznámka: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vačkový hriadeľ.
b) Nainštalujte nasledujúce diely:
- (1) Poistný krúžok prevodu vačkového hriadeľa.
- (2) Pomocné hnacie koleso vačkového hriadeľa.
- (3) Pružinová podložka.
Poznámka: Zarovnajte hnacie čapy na ozubených kolesách s koncami pružiny.
V) Pomocou nástroja nainštalujte poistné krúžky.
G) Vložte procesnú skrutku "A" do technologického otvoru pomocného ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa.
d) Pomocou skrutkovača zarovnajte otvor hlavného ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa a vedľajšieho ozubeného kolesa otáčaním pomocného ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa v smere hodinových ručičiek; potom nainštalujte technologickú skrutku (IN).
Poznámka: Nepoškoďte vačkový hriadeľ.
e) Zarovnajte zuby hlavného a pomocného prevodu a utiahnite servisnú skrutku B.
4. Nainštalujte vačkové hriadele.
Poznámka: Pri inštalácii vačkových hriadeľov je potrebné vziať do úvahy, že axiálna vôľa je veľmi malá, takže hriadele musia byť uložené v ložiskovom lôžku striktne vodorovne, bez skreslenia, aby sa zabránilo zaseknutiu a / alebo poškodeniu hriadeľov.
A. Nainštalujte sací vačkový hriadeľ.
A) Naneste vrstvu motorového oleja na koncové prítlačné plochy vačkového hriadeľa.
b) Nastavte sací vačkový hriadeľ na 80-115°, kým sa valec č. 1 nedostane na TDC.
Poznámka: V týchto uhloch stláčajú výstupky na valcoch č. 1 a č. 3 vačkového hriadeľa nasávania tlačné tyče.
V) Naneste tmel na ložiskový uzáver č. 1, ako je znázornené.
G) Nainštalujte kryty ložísk podľa značiek na ich krytoch.
d) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a podhlavy skrutiek veka ložiska.
e) Nainštalujte kryt ložiska č. 3 a rovnomerne utiahnite skrutky krytu v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 19 Nm
a) Nainštalujte a rovnomerne utiahnite skrutky veka ložiska v niekoľkých prechodoch v nasledujúcom poradí: č. 4 - č. 2 - č. 5.
- Uťahovací moment - 19 Nm
h) Naneste mazivo na nové olejové tesnenie.
A) Pomocou unášača správneho priemeru a kladiva namontujte olejové tesnenie
B. Nainštalujte vačkový hriadeľ výfuku.
A) Nastavte polohovací kolík vačkového hriadeľa sacích ventilov na 10-45 BTDC.
Poznámka: zároveň výstupky vačiek č.2 a č.4 valcov sacích vačkových hriadeľov tlačia na tlačníky.
b) Naneste vrstvu motorového oleja. na koncových prítlačných plochách vačkového hriadeľa.
V) Zaraďte hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa výfuku a sacieho hriadeľa tak, že zarovnáte značky zarovnania na ozubených kolesách.
G) Ponechajte zaradené prevodové stupne a natočte vačkový hriadeľ výfuku do jeho čapu na hlave valca.
Poznámka: Ak sú na prevodoch aj značky zhody, ako je znázornené na obrázku, potom tieto značky na inštaláciu nepoužívajte.
d) Otáčajte sacím vačkovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým výfukový vačkový hriadeľ nezapadne do ložiskových čapov bez odvaľovania.
Poznámka: Je veľmi dôležité dodržať postupnosť uťahovania skrutiek veka ložiska v nasledujúcich krokoch.
e) Nainštalujte kryty ložísk.
a) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy skrutiek veka ložiska.
h) Nainštalujte kryt ložiska č. 3 a rovnomerne utiahnite skrutky krytu v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 19 Nm
A) Nainštalujte a rovnomerne utiahnite skrutky veka ložiska v niekoľkých prechodoch v nasledujúcom poradí: #2 - #4 - #1 - #5.
Komu) Uvoľnite technologickú skrutku "IN".
l) Otočte vačkové hriadele a skontrolujte zarovnanie značiek na ozubených kolesách.
5. Otočte vačkový hriadeľ a umiestnite vačky pracovnými výstupkami nahor, skontrolujte a v prípade potreby nastavte vôľu v pohone ventilu.
6. Nainštalujte zátky segmentov (ak je natočený).
A) Odstráňte starý tesniaci materiál.
b) Na zátky segmentov naneste tmel podľa obrázka.
V) nainštalujte dve segmentové zátky do hlavy valca.
7. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
A) Odstráňte zvyšky starého tesnenia.
b) Naneste tesniaci prostriedok na hlavu valca podľa obrázka.
Poznámka: Ak používate staré tesnenie, namažte celý povrch.
V) Nainštalujte tesnenie na kryt hlavy valcov.
G) Namontujte kryt hlavy valcov a tesnenia rúrky zapaľovacej sviečky pomocou matíc. Matice dotiahnite rovnomerne v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 23 Nm
Poznámka: Nainštalujte tesnenia rúrok zapaľovacích sviečok tak, aby ich značky boli umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
Pripojte prijímacie potrubie systému uvoľňovania.
Krútiaci moment:
- upevnenie na výfukové potrubie - 63 Nm
- upevnenie na medziľahlé potrubie výfukového systému - 44 Nm
9. Nainštalujte stojan na vákuovú nádrž #2.
- Uťahovací moment - 44 Nm
10. Pripojte obtokové potrubie chladiacej kvapaliny.
- Uťahovací moment - 20 Nm
11. Pripojte výstupnú hadicu ohrievača.
12. Pripojte obtokovú hadicu chladiacej kvapaliny.
13. Pripojte prívodnú palivovú hadicu a spätnú palivovú hadicu.
14. Pripojte prívodnú hadicu chladiča.
15. Umiestnite generátor do zberača a nastavovacej lišty generátora.
Krútiaci moment:
- upevnenie na konzolu - 53 Nm
- montáž na čerpadlo chladiacej kvapaliny - 22 Nm
16. Pripojte káblový zväzok.
17. Pripojte vákuové hadice.
18. Nainštalujte držiak kábla akcelerátora.
19. Pripojte kábel ovládania plynu (automatická prevodovka).
20. Pripojte kábel akcelerátora.
21. Nainštalujte rozdeľovač (4S-FE) alebo kombinovaná zapaľovacia jednotka (3S-FE).
22. Namontujte rozvodový remeň (pozri časť "rozvodový remeň").
23. Doplňte chladiacu kvapalinu z motora.
24. Odpojte záporný konektor od akumulátora.