2. Odstráňte pravú stranu ochrany motora.
3. Odstráňte hnací remeň alternátora.
4. Odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia.
5. Odstráňte pravú podperu motora odskrutkovaním 4 skrutiek a 2 matíc, odstráňte podperný tlmič.
6. Odstráňte kryt rozvodového remeňa #2.
7. Piest valca č. 1 nastavte na TDC kompresného zdvihu.
A) Otočte remenicu kľukového hriadeľa, aby ste zarovnali zarovnávací zárez na ozubenom kolese vačkového hriadeľa so značkou zarovnania na kryte ložiska. Ak nie, otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°).
8. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
A) Pomocou špeciálneho nástroja uvoľnite skrutku kladky.
V) Odstráňte kladku pomocou špeciálneho nástroja.
Poznámka: Po odstránení remenice kľukového hriadeľa skontrolujte, či sú značky na remenici vačkového hriadeľa a viečku ložiska stále zarovnané.
9. Odstráňte kryt rozvodového remeňa #1.
10. Demontujte rozvodový remeň.
Poznámka: ak sa má odstránený remeň znovu použiť, označte smer remeňa v smere otáčania kľukového hriadeľa, ako aj značky na kladkách a remene.
A) Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky a dávajte pozor, aby ste nepoškodili remeň, zatlačte kladku čo najviac doľava a dočasne utiahnite skrutku.
b) Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
V) Odstráňte vodidlo rozvodového remeňa.
G) Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
11. V prípade potreby demontujte remenicu vačkového hriadeľa odskrutkovaním montážnej skrutky.
12. Odstráňte napínací valec a pružinu napínacieho valčeka odskrutkovaním skrutky.
13. V prípade potreby odstráňte strednú kladku odskrutkovaním skrutky.
14. V prípade potreby odstráňte ozubenú remenicu kľukového hriadeľa. Ak sa kladka ťažko odstraňuje rukou, použite dva skrutkovače.
Poznámka: Položte handry tak, ako je znázornené na obrázku, aby ste zabránili poškodeniu.
15. V prípade potreby demontujte remenicu olejového čerpadla odskrutkovaním matice.
