- Upevnenie motora alebo prevodovky je chybné alebo sú uvoľnené upevňovacie skrutky. To znamená, že pri prepnutí spojky dochádza k vibráciám pohonnej jednotky.
- Obloženie hnaného kotúča je vypálené alebo stvrdnuté, čo znamená, že medzi spojkou a zotrvačníkom dochádza k preklzávaniu. To sa môže stať napríklad pri ťahaní iného vozidla na veľkú vzdialenosť.
- Hnací disk je nesprávne zarovnaný v dôsledku silného prehriatia, to znamená, že pracovný povrch už nie je hladký.
- Na určenie príčiny problému je vo všetkých prípadoch potrebné demontovať spojku a poháňaný kotúč. Ak spojka na ceste zlyhá alebo sa už nezapína či nevypína, môžete ísť do najbližšieho servisu. Možno aj s určitou zručnosťou pri radení prevodových stupňov. Ak zlyhá spojka, keď sa auto pohybuje so zaradeným prevodovým stupňom a potrebujete vyradiť rýchlosť, uvoľnite plyn a presuňte páku prevodovky do neutrálu. Ak sa prevodový stupeň zasekne, môžete pridať trochu plynu, kým sa radiaca páka neuvoľní.
Ak chcete jazdiť bez spojky, postupujte takto:
- Vypnite motor a zaraďte prvý prevodový stupeň.
- Zapnite štartér. Auto sa začne pohybovať trhavo, kým sa otáčky motora a pohon nevyrovnajú. Ak je motor studený, mal by sa predhriať, aby sa okamžite nezastavil. Ak sa vám na rovnej ceste podarí vyradiť druhý prevodový stupeň, môžete sa odviezť do najbližšieho servisu.
- Ak chcete skúsiť preradiť na vyšší prevodový stupeň, naštartujte podľa popisu pri prvom prevodovom stupni a zvýšte otáčky motora približne na 1000 ot./min. Mierne znížte plyn a presuňte radiacu páku do neutrálu. Teraz úplne uvoľnite plynový pedál a presuňte radiacu páku do polohy druhého prevodového stupňa. Keď sa otáčky motora a prevodovky vyrovnajú, prevodový stupeň sa zaradí. Ak je medzičas zaradenia príliš dlhý, znova pridajte trochu plynu, aby ste zaradili prevodový stupeň. Na vyššie prevodové stupne raďte až pri nižších rýchlostiach, teda približne na druhý prevodový stupeň pri 20 km/h, na tretí pri 25 km/h a na štvrtý prevodový stupeň pri približne 35 km/h. Sotva sa oplatí preraďovať na piaty prevodový stupeň.
- Pri podraďovaní zvýšte otáčky motora, aby ste mohli zaradiť ďalší prevodový stupeň. Uvoľnite trochu plyn, vyraďte rýchlosť a potom silno stlačte plynový pedál. V nasledujúcom okamihu posuňte radiacu páku do polohy najbližšieho nižšieho prevodového stupňa. Pri správnych otáčkach motora by mal prevodový stupeň zaradiť. Podraďujte aj pri nižších rýchlostiach, aby ste mali proces radenia pod kontrolou. Ak sa pri radení ozýva škrípanie, skontrolujte radenie znova. Synchronizácia uľahčuje radenie.