Ak sú ventily zabrúsené, musia byť nainštalované na ich sedlách, pretože priebeh opotrebovania ventilov sa líši.
- Na motore s objemom 1,6 litra vyčistite polkruhovú zátku a jej sedlo v hlave valca. Zakryte povrch zástrčky tmelom a vložte ho do hlavy.
- Vložte ventily do vodidiel ventilov. Namažte drieky ventilov. Pri inštalácii starých ventilov ich vložte do ich pôvodných vodiacich puzdier. To isté platí pre lapované ventily.
- Nasaďte olejové uzávery na drieky ventilov a stlačte ich hadičkou. Uzávery deflektorov oleja nasávacích ventilov v hornej časti sú lakované hnedou farbou a uzávery výfukových ventilov sú lakované čiernou farbou, ako je vidieť na obrázok 61.
Obrázok 61. Olejové tesnenia. Označené plochy sú buď hnedej farby (1 - sacie ventily), alebo čiernej farby (2 - výfukové ventily).
- Nainštalujte ventilové pružiny na hlavu valca (pri opätovnej inštalácii pružín na staré ventily). Umiestnite horné misky pružín a nainštalujte ventilový nástroj na stlačenie pružín. Ak koniec drieku ventilu vyčnieva z hornej misky pružiny, vložte obe polovice závlačiek ventilu do drážky drieku a pomaly uvoľnite nástroj ventilu.
- Na drieky ventilov zhora použite plastové kladivo. V tomto prípade vyskočia zle nainštalované závlačky ventilov. Preventívne položte na konce pružín handru, aby ste zabránili rozleteniu častí.
- Ak potrebujete nainštalovať puzdrá pre zapaľovacie sviečky (1,6 l motor),Vtlačte nové puzdrá do hlavy tak, aby vyčnievali 46,6-47,4 mm nad hornú plochu.
- Vložte posúvače a podložky do ich pôvodnej polohy. Diely dobre namažte.
- Skontrolujte povrch hlavy valcov a bloku valcov a nezabudnite odstrániť všetky stopy starého tesnenia. Po umytí bloku valcov odstráňte zvyšky čistiaceho prostriedku zo závitových častí skrutiek hlavy valcov.
- Nainštalujte všetky diely odstránené z hlavy valcov.