4 valcový motor automobilu Toyota Camry 3 (XV30)

Všeobecné informácie o motoroch 1AZ-FE a 2AZ-FE
Radový štvorvalec 1AZ-FE so zdvihovým objemom 2,0 litra s dvoma vačkovými hriadeľmi v hlave valcov a 16 ventilmi bol vyvinutý na základe motora 1AZ-FE moderného modelu RAV4. Radový štvorvalec 2AZ-FE, zdvihový objem 2,4...

Charakteristické vlastnosti motorov modelov 1AZ-FE a 2AZ-FE
Charakteristiky motorov 1AZ-FE a 2AZ-FE uvedené nižšie sú zabezpečené použitím prvkov a systémov uvedených v tabuľke. Vysoká účinnosť a úspora paliva. Nízka hlučnosť a vibrácie. Nízka hmotnosť a kompaktný dizajn. Dobrá...

Kryt hlavy valcov
Ryža. 2.4. Kryt hlavy valcov a tesnenie: 1 – kryt hlavy bloku valcov; 2 - integrované tesnenie pre zapaľovacie sviečky; 3 – obloženie krytu hlavy bloku valcov kryt hlavy valcov (ryža. 2.4) Odliatok z ľahkej horčíkovej...

Tesnenie hlavy valcov
Ryža. 2.5. Tesnenie hlavy valcov: 1 - FIPG povlak Tesnenie hlavy valcov (ryža. 2.5) oceľ, viacvrstvová, so špeciálnym náterom.

Hlava valca — popis konštrukcie
Ryža. 2.6. Prierez a pohľad zhora na hlavu valcov: 1 - vstrekovač paliva; 2 - obtokový kanál; 3 - kužeľový posúvač Klinovitá spaľovacia komora sa používa na zabezpečenie vysokej odolnosti motora proti klepaniu a...

Blok valcov — popis konštrukcie
Ryža. 2.7. Blok valcov a vzor prúdenia vzduchu počas otáčania kľukového hriadeľa motora: 1 - komora čerpadla chladiacej kvapaliny; 2 - puzdro termostatu; 3 - kľuková skriňa; 4 - držiak olejového filtra; 5 – rameno...
Existuje 1 komentár

Piest — popis konštrukcie
Ryža. 2.8. Piest a plášť piestu Piest je vyrobený z hliníkovej zliatiny a oblasť plášťa je kompaktná a ľahká. Korunová časť piesta má klinový tvar na zlepšenie palivovej účinnosti. Plášť piestu je potiahnutý polymérom,...

Ojnica — popis konštrukcie
Ryža. 2.9. Spojovacia tyč: 1 - skrutky ojnice s uťahovacím momentom v plastovej zóne spojovacie tyče (ryža. 2.9) a ich kryty sú vyrobené z vysoko pevnej ocele na zníženie hmotnosti. Na uľahčenie konštrukcie boli použité...

Kľukový hriadeľ — popis konštrukcie
Ryža. 2.10. Kľukový hriadeľ: 1 – ozubené koleso pohonu vyvažovacieho hriadeľa; 2 - olejový kanál; 3 - protiváha Kľukový hriadeľ (pozri obr. 2.10) má 5 krkov a 8 protizávaží. Zmenšená šírka ložísk kľukového hriadeľa na...

Vyvažovací hriadeľ — popis konštrukcie
Ryža. 2.11. Vyvažovací hriadeľ: 1 - kľukový hriadeľ; 2 - pohon; 3 – vyvažovací hriadeľ 2; 4 – vyvažovací hriadeľ 1; 5 - puzdro vyvažovacieho hriadeľa Vyvažovací hriadeľ sa používa na zníženie vibrácií. Vyvažovací...

Systém pohonu príslušenstva motora
Všeobecné informácie Ryža. 2.36. Pohon prídavných zariadení: 1 - remenica kľukového hriadeľa; 2 - kladka čerpadla zosilňovača riadenia; 3 - napínacia kladka automatického napínacieho mechanizmu; 4 - remenica...

Mechanizmus pohonu ventilov
Ryža. 2.12. Schéma mechanizmu pohonu ventilu: 1 – regulátor VVT-i; 2 – vačkový hriadeľ pohonu sacích ventilov; 3 – vačkový hriadeľ pohonu koncových ventilov; 4 - výfukové ventily; 5 - vstupné ventily; 6 - tlmič reťaze;...

Vačkový hriadeľ pohonu ventilov
Ryža. 2.13. Vačkový hriadeľ pohonu ventilov: 1 – regulátor VVT-i; 2 – vačkový hriadeľ pohonu sacích ventilov; 3 – synchronizačný rotor; 4 – vačkový hriadeľ pohonu koncových ventilov; 5 - hnacie ozubené koleso vačkového...

Vstupné a výstupné ventily
Vstupné a výstupné ventily s väčším čelom ventilu sa používajú na zlepšenie prietoku plynu na vstupe a výstupe. Drieky ventilov so zmenšeným priemerom sa používajú na zníženie odporu prietoku na vstupe a výstupe a na...

Mechanizmus distribúcie plynu hnacia reťaz
Ryža. 2.15. Hnacia reťaz rozvodového mechanizmu: 1 - vodiaca pätka reťaze; 2 - napínač reťaze; 3 - tlmič reťaze; 4 - tryska na rozprašovanie oleja Použitá je valčeková reťaz s rozstupom 8 mm. Rozvodová reťaz je mazaná...

Mazací systém — všeobecný popis
Mazací systém pracuje pod tlakom, olej prechádza cez olejový filter. Olejové čerpadlo s trochoidnými prevodmi je poháňané reťazou od kľukového hriadeľa. Olejový filter je umiestnený na dne kľukovej skrine, aby sa...

Olejové čerpadlo — popis konštrukcie
Ryža. 2.18. Olejova pumpa: 1 - kľukový hriadeľ; 2 - poistný hriadeľ; 3 - olejové čerpadlo Olejové čerpadlo s trochoidnými prevodmi je poháňané reťazou od kľukového hriadeľa a je kompaktne umiestnené pod krytom...

Chladiaci systém — všeobecný popis
Ryža. 2.19. Schéma chladiaceho systému motora 2AZ-FE: 1 – chladič oleja s vodným chladením; 2 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 3 - odbočné potrubie škrtiacej klapky; 4 - obtokový kanál; 5 - termostat; 6 - vypúšťací...

Nasávací a výfukový systém – všeobecný popis
Ryža. 2.21. Camry sací a výfukový systém: 1 - trojzložkový katalyzátor; 2 - výfukové potrubie; 3 - sacie potrubie; 4 - hlavný tlmič výfuku; 5 - trojcestný katalyzátor; 6 - vzduchový filter Dva rezonátory, bočná...

Vzduchový filter — popis konštrukcie
Ryža. 2.22. Camry sací a výfukový systém: 1 - rezonátor; 2 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu; 3 - PET materiál (polyetyléntereftalát); 4 - rezonátor; 5 - prívodné potrubie vzduchového filtra; 6 - bočný vývod...

Zostava škrtiacej klapky — popis konštrukcie
Ryža. 2.23. Zostava škrtiacej klapky: 1 - motor ovládača škrtiacej klapky; 2 - škrtiaci ventil; 3 - vratná pružina škrtiacej klapky; 4 - snímač polohy škrtiacej klapky Použitie ETCS-i bez mechanického prepojenia...

Nasávacie potrubie — Popis konštrukcie
Ryža. 2.24. Nasávacie potrubie: 1 - kryt sacieho potrubia Sacie potrubie je vyrobené z plastu pre zníženie hmotnosti a zníženie prenosu tepla z hlavy valcov. V dôsledku toho je možné znížiť teplotu nasávaného vzduchu a...

Výfukové potrubie — popis konštrukcie
Ryža. 2.25. Výfukové potrubie: 1 - snímač pomeru vzduch-palivo; 2 - trojcestný katalyzátor; 3 - rez trojcestným katalyzátorom Na zníženie hmotnosti je použité výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele. Použitý je...

Výfukové potrubie — popis konštrukcie
Ryža. 2.26. Výfukové potrubie: 1 - prierez trojcestného katalyzátora; 2 - hlavný tlmič výfuku; 3 – prídavný tlmič výfuku; 4 - trojcestný katalyzátor Použitý je tenkostenný, vysokočlánkový keramický trojcestný...

Dvojstupňový systém riadenia výfuku
Používa sa dvojstupňový systém riadenia uvoľnenia. Tento systém znižuje protitlak pri otváraní a zatváraní nastaviteľného ventilu, ktorý je umiestnený v hlavnom tlmiči, čím sa mení tlak výfukových plynov. Ventil sa...

Palivový systém — všeobecný popis
Ryža. 2.28. Palivový systém auta Camry: 1 - vstrekovač paliva; 2 – tlmič pulzácií; 3 - palivové čerpadlo; 4 - palivová nádrž Palivový systém bez vracania paliva do nádrže sa používa na zníženie emisií palivových pár....

Vstrekovač paliva – popis konštrukcie
Ryža. 2.30. Palivový horák Používa sa kompaktný vstrekovač paliva (ryža. 2.30) s 12 otvormi s vysokým stupňom atomizácie paliva.

Palivové čerpadlo — popis konštrukcie
Ryža. 2.31. Komponenty palivového čerpadla: 1 - regulátor tlaku paliva; 2 – snímač hladiny paliva; 3 - filter palivového čerpadla; 4 - palivové čerpadlo; 5 - sitko Používa sa kompaktné palivové čerpadlo (pozri obr....

Systém zapaľovania — všeobecný popis
Všeobecné informácie Ryža. 2.32. Schéma zapaľovacieho systému Použitý systém DIS (systém priameho zapaľovania). DIS zlepšuje presnosť časovania zapaľovania, znižuje vysoké straty napätia a zlepšuje celkovú spoľahlivosť...

Štartér — popis konštrukcie
Kompaktný a ľahký štartér PS (motor s planétovou prevodovkou) platí pre všetky modely. Keďže štartér PS má kotvu štvorcového vodiča, jeho povrch sa používa ako zberač, čo zvyšuje krútiaci moment štartéra a znižuje jeho...