Pred naštartovaním motora
1. Pred nastúpením skontrolujte priestor okolo auta.
2. Nastavte polohu sedadla, uhol operadla sedadla, výšku vankúša sedadla, výšku opierky hlavy a uhol volantu.
3. Nastavte vnútorné a vonkajšie spätné zrkadlá.
4. Zamknite všetky dvere.
5. Zapnite si bezpečnostné pásy.
Pevne zatiahnite ručnú brzdu.
Vypnite nepotrebné osvetlenie a príslušenstvo.
Manuálna prevodovka: zošliapnite pedál spojky na podlahu a zaraďte neutrál. Podržte spojkový pedál až na podlahe, kým motor nenaštartuje.
Automatická prevodovka: nastavte páku voliča do polohy «R». Ak potrebujete znova naštartovať motor počas pohybu vozidla, nastavte páku voliča na «N». Ak je voliaca páka v akejkoľvek jazdnej polohe, poistka štartéra zabráni v činnosti štartéra.
Len automatická prevodovka: pred jazdou zošliapnite brzdový pedál a držte ho stlačený na podlahu.
Tlak v pneumatikách skontrolujte tlakomerom a starostlivo skontrolujte pneumatiky, či nie sú prerezané, poškodené alebo nadmerne opotrebované.
Matice kolies. Uistite sa, že všetky matice sú na svojom mieste a nie sú uvoľnené.
Úniky kvapaliny. Po odstavení vozidla na určitý čas skontrolujte spodok vozidla, či neuniká palivo, olej, voda alebo kvapalina. Je normálne, že z klimatizačného systému po použití kvapká voda.
Svetelné signály. Skontrolujte, či svetlomety, brzdové svetlá, zadné svetlá, smerové svetlá a ostatné svetlá fungujú správne. Skontrolujte nastavenie svetlometov.
Uistite sa, že ste nezabudli na zdvihák a kľúč na kolesá.
Uistite sa, že brzdový pedál má dostatočnú vzdialenosť od podlahy.
Uistite sa, že máte náhradné poistky. Musíte mať všetky hodnoty poistiek uvedené na kryte poistkovej skrinky.
Uistite sa, že hladina chladiacej kvapaliny je správna.
Skontrolujte stav batérie podľa farby indikátora. Skontrolujte koróziu alebo uvoľnené koncovky a praskliny v puzdre. Skontrolujte stav káblov a spojov.
Skontrolujte palivové potrubia, či netesnia alebo či nie sú uvoľnené spoje.
Štartovanie motora
Normálny postup štartovania motora.
Systém viacbodového vstrekovania paliva/systém sekvenčného viacbodového vstrekovania paliva motora automaticky nastavuje správnu zmes vzduchu a paliva pre štartovanie. Studený alebo horúci motor môžete naštartovať nasledovne: S nohou z plynového pedálu naštartujte motor otočením kľúča do polohy «START». Po naštartovaní motora ho uvoľnite.
Motor by sa mal zahrievať počas jazdy, nie na voľnobeh. Aby sa motor zahrial, jazdite s vozidlom plynule stabilnou rýchlosťou, kým teplota chladiacej kvapaliny motora nedosiahne normálny rozsah.
Ak sa motor zastaví, jednoducho ho reštartujte pomocou vhodného normálneho postupu štartovania.
Pozor! Nevytáčajte motor naraz na viac ako 30 sekúnd. To môže spôsobiť prehriatie štartéra a elektroinštalácie.
Pozor! Pri studenom motore nedávajte plný plyn.
Pozor! Ak sa motor ťažko štartuje alebo sa často zastavuje, okamžite ho nechajte skontrolovať.