Umiestnenie jednotiek systému nabíjania a zapaľovania Usporiadanie jednotiek systému nabíjania a zapaľovania 4-valcových motorov 1. Generátor; 2. Drôty vysokého napätia; 3. Modul cievky a zapaľovacej jednotky; 4. štartér; 5. Batéria Usporiadanie jednotiek systému nabíjania...
Technické charakteristiky elektrického zariadenia motora Časovanie zapaľovania s uzemnenými svorkami TE1 a E1 8-12 stupňov. až do TDC Zapaľovacia cievka Pre 4-valcové motory: Odpor sekundárneho vinutia 9,7 - 16,7 kOhm Pre 6-valcové motory: - odpor primárneho vinutia 0,70 -...
Batéria – skontrolujte a vymeňte Núdzové naštartovanie motora Pozri podsekciu 1.2.6. Vyšetrenie 1. Odpojte oba káble od batérie, začnite záporným pólom. 2. Skontrolujte farebný indikátor. Ak je indikátor čierny, nabite batériu. Skontrolujte napätie,...
Napájacie káble – kontrola a výmena Pravidelne kontrolujte káble po celej dĺžke, nie je dovolené poškodenie, prasknutie alebo prepálenie izolácie kábla, ako aj korózia. Uvoľnené spojenie batérie môže spôsobiť poruchy štartovania motora. Skontrolujte stav...
Systém zapaľovania — popis a overenie Typický systém zapaľovania príslušných automobilov 1. Snímač otáčania vačkového hriadeľa; 2. Snímač otáčania kľukového hriadeľa; 3. iné snímače; 4. Z batérie; 5. Zapaľovacia cievka; 6. Sviečka Predmetné vozidlá sú...
Zapaľovacie cievky — výmena Pri motoroch V6 otočte kľúč zapaľovania do polohy Off, odpojte konektory od cievok a skontrolujte odpor primárnych obvodov cievky. Pozor! Tento postup nie je k dispozícii pre 4-valcové motory. Skontrolujte odpor...
Kontrola časovania zapaľovania Pozor! Postup nastavenia časovania zapaľovania je použiteľný pre takmer všetky vozidlá uvedené v tomto návode. Ak sa postup inštalácie zapaľovania uvedený na štítku motorového priestoru vozidla líši od postupu opísaného...
Elektronická zapaľovacia jednotka — skontrolujte 1. Odpojte od elektronickej jednotky umiestnenej pod hlavným brzdovým valcom (motor V6), konektor a vykonajte nasledujúce kontroly podľa schémy (cm. pododdiel 12.2.2. ) 2. Skontrolujte napätie batérie na svorke 9...
Systém nabíjania batérie – popis a testovanie Nabíjací systém pozostáva z alternátora, regulátora napätia zabudovaného do generátora, obvodu riadenia nabíjania, batérie, tavnej poistky a spojovacích vodičov. Keď tieto zariadenia spolupracujú, je napájanie dodávané...
Generátor — demontáž a inštalácia Inštalácia generátora na 4-valcové motory 1. nastavovacia skrutka; 2. Drôt; 3. konektor; 4. Generátor; 5. Pás; 6. Axiálna skrutka Montáž alternátora na motor V6 1. Podložka; 2. Drôt; 3. Konektor; 4. Nastavovacia...
Štartovací systém motora — popis konštrukcie Časti štartéra a trakčného relé 1. Obmedzovač; 2. Pružina; 3. Pružinová podložka; 4. Bývanie; 5. Spojka; 6, 20. Pružina; 7. Os; 8. Trakčné relé; 9. Zadný kryt; 10, 11. Pečate; 12. Držiak kefy; 13, 14. Krúžok; 15. Yarmo...
Štartér — demontáž a montáž Štartovacie terminály 1. Trakčné relé; 2. štartér; 3. Zverák; 4. Prepínač Ak máte podozrenie na problém so štartovacím obvodom, skontrolujte, či je batéria nabitá, či sú káble čisté a zaistené, či funguje blokovací...
Trakčné štartovacie relé — demontáž a inštalácia Odstúpenie 1. Odstráňte štartér. 2. Označením označte polohu trakčného relé na štartéri. 3. Odpojte štartovaciu zbernicu. Ak chcete pneumatiku odpojiť, odskrutkujte maticu. 4. Uvoľnite skrutky zaisťujúce štartovaciu...
Hlavné poruchy elektrického zariadenia Príčina Spôsob eliminácie Štartér sa po zapnutí zapaľovania neotáča Vybitá batéria Nabite batériu. Prerušený vodič 50 do zámku spínača zapaľovania, poškodený vodič spínača zapaľovania Opravte poškodenie, vymeňte...
Čo potrebujete vedieť majiteľ auta so vstrekovacím motorom Vstrekovacie motory sú v mnohých smeroch lepšie ako karburátorové motory, prinajmenšom zaberajú ich účinnosť a bezproblémový štart v chladnom počasí. Karburátor sa však v našich podmienkach niekedy ukazuje ako...
Turbodúchadlo — všeobecné informácie o výmene Pravidlo N1 : o oprave turbodúchadla doma ani neuvažujte. Pravidlo N2: pokazené turbodúchadlo bez väčších problémov vymeníte za nové. Nie je to tak dávno, čo boli časy, keď sa auto s turbodúchadlom automaticky...