Časti zadnej bubnovej brzdy
1. Zástrčka; 2. Piest; 3. Pružina; 4. Spojka na odstránenie vzduchu; 5. Tesnenie piestu; 6. Vonkajšie tesnenie piestu; 7. Valec kolesa; 8. páka pohonu bloku parkovacej brzdy; 9. Páka automatického nastavenia; medzera medzi podložkami a bubnami; 10. Poistný krúžok; 11. Pružina páky automatického nastavenia; 12. Spodná vratná pružina; 13. Upínacie pružinové podložky; 14. Poháre; 15. Predný blok; 16. Os; 17. Brzdový štít; 18. Zátka revízneho otvoru; 19. Delená podložka; 20. regulátor; 21. Zadná topánka
Výmena
Pozor! Doštičky sa menia len ako sada na jednu nápravu.
Spolu s podložkami sa menia aj spojovacie pružiny, ktoré pri periodickom tepelnom zaťažení postupne strácajú svoju elasticitu a nezabezpečujú dostatočné odstránenie podložky z bubna. V dôsledku toho sa bubon dotýka podložiek, čo spôsobuje predčasné opotrebovanie.
1. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite zadnú časť auta. Odstráňte kolesá.
2. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
3. Odstráňte koleso. Ak sa podložky nezmenia, označte ich tak, aby sa dali pri montáži nainštalovať na pôvodné miesta.
4. Označte polohu bubna na náboji tak, aby pri montáži nedošlo k narušeniu rovnováhy.
Pozor! Ak sa bubon nedá vybrať, spojte podložky dohromady. Za týmto účelom odstráňte zátku z brzdového štítu a otočte ozubeným zotrvačníkom regulátora pomocou skrutkovača, pričom páku odsuňte od ozubeného zotrvačníka pomocou iného tenkého skrutkovača.
5. Vyčistite časti bŕzd.
6. Odstráňte ťažnú pružinu.
7. Odstráňte prítlačné pružiny topánky zatlačením misky a jej otočením o 90°.
8. Odstráňte prednú čeľusť, odoberte spodnú pružinu.
9. Odstráňte prídržnú pružinu zadnej doštičky.
10. Odstráňte zadnú čeľusť a regulátor z brzdového štítu.
11. Odstráňte lanko parkovacej brzdy z páky pomocou klieští.
12. Odstráňte pružinu páky regulátora.
13. Odpojte vratnú pružinu z bloku a vyberte regulátor.
14. Odstráňte delenú podložku a odstráňte páky parkovacej brzdy a regulátora.
15. Nainštalujte páky parkovacej brzdy a regulátora na novú čeľusť, nainštalujte delenú podložku a stlačte ju.
16. Namažte trecie plochy regulátora žiaruvzdorným mazivom. Regulátor sa priskrutkuje po inštalácii bubna na nové podložky.
17. Nainštalujte regulátor na zadnú čeľusť (vidlica regulátora by mala ísť do drážky na bloku) a zaveste pružinu cez otvor v topánke.
18. Nasaďte pružinu regulátora.
19. Namažte kontaktné body podložiek žiaruvzdorným mazivom.
20. Naštartujte pružinu lanka parkovacej brzdy a pridržte ju kliešťami a nasaďte lanko na ohnutú časť páky pohonu čeľuste.
21. Nainštalujte zadnú čeľusť, nasaďte misku, upínaciu pružinu a zaistite vonkajšou miskou otočením misky okolo osi pod uhlom 90°.
22. Zaveste spodnú vratnú pružinu do očiek topánky, nainštalujte prednú topánku, prítlačnú pružinu a misky.
23. Zatlačte páčku pohonu čeľuste dopredu a uistite sa, že sa nastavovacia pružina neuvoľnila zo zadnej čeľuste.
24. Skontrolujte bezpečnosť zadných brzdových doštičiek kývaním zo strany na stranu a smerom k sebe.
25. Pomocou skrutkovača utiahnite hornú vratnú pružinu a zaveste ju do otvoru v bloku.
26. Pred inštaláciou bubon vyčistite a skontrolujte stav povrchu. Skontrolujte oválnosť bubna, v prípade vážneho poškodenia bubon opracujte, jemnú drsnosť vyleštite brúsnym papierom.
Pozor! Pri výmene podložiek sa odporúča bubon prebrúsiť bez ohľadu na jeho stav, aby sa odstránila prípadná oválnosť. Ak je po otočení vnútorný priemer bubna väčší ako limit, bubon vymeňte. Maximálny priemer bubna je vylisovaný na jeho vnútornom povrchu.
27. Nainštalujte bubon.
28. Nainštalujte koleso a spustite auto, utiahnite matice kolesa.
29. Vykonajte niekoľko zabrzdení, pohybom dopredu a dozadu, pracujte s parkovacou brzdou, nastavte medzeru medzi čeľusťami a bubnami.
30. Pred odchodom skontrolujte činnosť bŕzd.