Protiblokovací brzdový systém ABS

Systém automatického uvoľnenia bŕzd (Systém ABS), je určený na zlepšenie stability vozidla pri prudkom brzdení alebo pri jazde v zlých podmienkach vozovky. To je zabezpečené tým, že tlak v brzdovom okruhu je regulovaný v závislosti od rýchlosti otáčania kolies zaznamenanej snímačmi.

Umiestnenie jednotiek protiblokovacieho brzdového systému (ABS systémy)

Jednotky systému ABS

Akčný člen

Pohon sa skladá z hlavného valca, elektrohydraulického čerpadla a 4 solenoidových ventilov.

Pozor! Systémy ABS dodávajú firmy Bosch a Nippondenso. Pohon systému Bosch má monoblokový dizajn a obsahuje integrovanú procesorovú riadiacu jednotku a relé solenoidového ventilu, zatiaľ čo v systéme Nippondenso sú tieto komponenty namontované samostatne.

Elektrické čerpadlo je určené na čerpanie kvapaliny do prijímačov ovládačov, cez ktoré sa kvapalina dodáva pod tlakom do brzdového okruhu.


Elektromagnetické ventily riadia tlak v brzdovom okruhu pri aktivácii systému ABS, ventilový blok obsahuje 4 ventily, 1 ventil na koleso.

Snímače rýchlosti kolies

Rotačné snímače namontované na každom z kolies. Signály zo snímačov sa posielajú do riadiacej jednotky.

Predné snímače sú namontované na kĺbe riadenia vedľa ozubených vencov rotorov. Rotory sú konštrukčne integrované s prednými vonkajšími CV kĺbmi nápravových hriadeľov.

Zadné snímače sú namontované na držiakoch zadnej nápravy, rotory sú konštrukčne integrované so zadným nábojom.

Riadiaca jednotka abs

Riadiaca jednotka systému Nippondenso je namontovaná pod prednou prepážkou, riadiaca jednotka systému Bosch je namontovaná v pohone. Jednotka prijíma signály zo spínača brzdových svetiel a snímačov rýchlosti pre každé koleso. Tieto signály sú počiatočnými údajmi pre nastavenie tlaku v hydraulickom pohone tohto kolesa. Riadiaca jednotka má aj funkciu autodiagnostiky a ukladania porúch.

Ak systém zlyhá, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka a do pamäte sa uloží poruchový kód, ktorý je možné prečítať a určiť povahu poruchy alebo chybnej jednotky.

Diagnostické kódy

Kód poruchy je uložený v pamäti až do vymazania obsahu pamäťových buniek, alebo do odstránenia poruchy.

Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka ABS a po naštartovaní motora zhasne. Ak lampa naďalej horí, v systéme ABS bola zaregistrovaná porucha.

Ak chcete získať prístup k chybovým kódom, otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF (motor nebeží). V systéme Nippondenso odstráňte prepojku (pozri foto) kolíky diagnostického konektora. Na oboch typoch systémov premostite svorky E1 a Tc konektora, otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (motor nebeží) a čítať kódy.

Prepojka diagnostického konektora Nippondenso ABS

Prepojovacie kolíky na dvoch typoch použitých diagnostických konektorov

Čísla dvojmiestneho kódu sú určené počtom zábleskov kontrolky, oddelených pauzou 1,5 sekundy (napríklad kód 34 - 3 bliknutia, pauza 1,5 sekundy a 4 bliknutia).

Nasledujúci kód (ak je tam iný problém) sa objaví 2,5 sekundy po prvom. Ak systém funguje, kontrolka bliká s periódou 0,5 s.

Určte charakter poruchy podľa priloženej tabuľky.

Po prečítaní vymažte kódy, premostite svorky E1 a Tc konektora, otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (motor nebeží) a stlačte pedál aspoň 8-krát do 5 sekúnd. Odstráňte prepojku a nasaďte kryt konektora. Vezmite auto do autoservisu.

Tabuľka kódov porúch systému ABS

kód	Povaha poruchy	Prijaté opatrenia
11	Prerušený obvod solenoidového relé	Skontrolujte relé solenoidového ventilu a zapojenie obvodu relé
12	Skrat obvodu relé solenoidového ventilu	To isté
13	Prerušenie v reléovom obvode motora čerpadla	Skontrolujte relé čerpadla a zapojenie reléového obvodu
14	Skrat obvodu relé motora čerpadla	To isté
21	Chybný obvod elektromagnetu pravého predného kolesa	Skontrolujte solenoid a obvod ovládača
22	Chybný obvod elektromagnetu ľavého predného kolesa	To isté
23	Chybný obvod elektromagnetu pravého zadného kolesa	To isté
24	Chybný obvod elektromagnetu ľavého zadného kolesa	To isté
25	Otvorený alebo skrat v obvode SMC1	Skontrolujte ovládač systému a obvod
26	Otvorený alebo skrat v obvode SMC2	Skontrolujte ovládač systému a obvod
27	Otvorený alebo skrat v obvode SRC1	Skontrolujte ovládač systému a obvod
28	Otvorený alebo skrat v obvode SRC2	Skontrolujte ovládač systému a obvod
31	Chybný snímač rýchlosti pravého predného kolesa	Skontrolujte snímače rýchlosti, kabeláž a konektor snímača
31	Žiadny signál zo snímača rýchlosti pravého predného kolesa	Skontrolujte snímač rýchlosti, kabeláž a konektor snímača
32	Zo snímača rýchlosti ľavého predného kolesa nie je žiadny signál	To isté
33	Neexistuje žiadny signál zo snímača rýchlosti pravého zadného kolesa	To isté
34	Neexistuje žiadny signál zo snímača rýchlosti ľavého zadného kolesa	To isté
35	Otvorený obvod snímača rýchlosti pravého predného kolesa	To isté
36	Prerušený obvod snímača rýchlosti ľavého predného kolesa	To isté
37	Počet zubov rotora snímača rýchlosti nezodpovedá normálu	Skontrolujte stav rotora snímača (prítomné všetky zuby)
38	Prerušenie v obvode snímača rýchlosti pravého zadného kolesa alebo v samotnom snímači.	Skontrolujte snímač rýchlosti, kabeláž a konektor snímača
39	Prerušenie v obvode snímača rýchlosti ľavého zadného kolesa alebo v samotnom snímači	Skontrolujte snímač rýchlosti, kabeláž a konektor snímača
41	Napätie batérie je príliš nízke	Skontrolujte systém nabíjania: alternátor (cm. pododdiel 3.4.10), batéria (cm. pododdiel 3.4.9), regulátor napätia (cm. pododdiel 3.4.11).
43	Porucha systému riadenia uvoľnenia bŕzd	Skontrolujte všetky káble a konektory ABS
44	Otvorený alebo skrat v obvode signálu NE	Skontrolujte všetky vodiče a konektory z riadiacej jednotky ABS
49	Prerušenie v obvode spínača brzdových svetiel alebo v samotnom spínači	Skontrolujte spínač a spínací obvod
51	Motor pohonu je zablokovaný	Skontrolujte skrat v obvode motora a relé, skontrolujte batériu
53	Porucha obvodu PCM	Skontrolujte všetky vodiče a konektory z riadiacej jednotky ABS
58	Prerušenie v obvode spínača brzdových svetiel alebo v samotnom spínači	Skontrolujte spínač a obvod spínača
61	Porucha systému riadenia motora	Skontrolujte chybové kódy systému riadenia motora (cm. pododdiel 7.2.)
62	Porucha riadiacej jednotky	Vyžaduje sa oprava alebo výmena riadiacej jednotky
Lampa svieti nepretržite	Porucha riadiacej jednotky	Vyžaduje sa oprava alebo výmena riadiacej jednotky