Relé sú namontované v jednej jednotke umiestnenej v motorovom priestore, ako aj v rôznych častiach automobilu. Relé je možné vybrať a skontrolovať, chybné relé sa vymení.
Vyšetrenie
1. Najspoľahlivejšie výsledky sa získajú testovaním pomocou spínacieho obvodu relé. Ak neexistuje schéma zapojenia, skontrolujte nasledujúce informácie.
2. Dvojica svoriek akéhokoľvek relé je pripojená k cievke, ktorá zabezpečuje činnosť relé. Zostávajúce výstupy v pároch sa zatvoria alebo otvoria, keď je cievka pod napätím.
3. Obsadenie kolíkov je spravidla vyznačené na telese relé.
4. Pripojte jednu zo svoriek cievky relé ku kladnému pólu batérie cez drôt s tenkým drôtom ako poistkou. Pripojte druhý výstup k zemi. Po pripojení by ste mali počuť kliknutie. Ak sa neozve žiadne kliknutie, otočte polaritu pripojenia (Na niektorých relé záleží na polarite pripojenia).
5. Skontrolujte prítomnosť obvodu medzi výstupmi relé v súlade s označením na puzdre.
6. Ak sú výsledky testu negatívne, vymeňte relé.