Мере опреза при раду са системом паљења 1. Не остављајте укључен систем паљења дуже од 10 минута када мотор не ради. 2. (Контакт (класична) Систем за паљење) Када повезујете тахометар, повежите контролну жицу (сонда) тахометар 3. (Електронски систем паљења;...
Електронска контрола времена паљења До електронске контролне јединице (ECU) уведене су вредности оптималног времена паљења за све режиме рада мотора. Коришћењем сигнала сензора који мере главне параметре мотора (број обртаја мотора, апсолутни притисак...
Провера система паљења на аутомобилу Проверите да ли постоји "искра" Проверите да ли постоји варница (Контакт систем паљења): А) Одвојите жицу високог напона са разводника. б) Држите жицу на удаљености од око 12,5 мм од каросерије аутомобила ("масе"),...
Дистрибутер (контактни систем паљења) — демонтажа, преглед и монтажа Демонтажа 1. Скините поклопац прекидача-раздјелника без одвајања жица. 2. Уклоните ротор разводника и дефлектор прашине (ако је инсталиран). 3. Одвојите жицу разводника и терминал. А) Отпустите матицу и опружну...
Провера дистрибутера након демонтаже 1а. (Контакт систем паљења) Проверите да ли контактна плоча има благи ход између плочастих елемената као што је приказано на слици. Ако постоји везивање или јак отпор, замените уметак. 1б. (Бесконтактни систем паљења...
Инсталација дистрибутера 1. а) Поставите клип првог цилиндра у положај који одговара ТДЦ на крају такта компресије. Уклоните свећицу првог цилиндра, затворите прстом рупу за свећицу и ротирајте радилицу у смеру казаљке на сату док не осетите...