Чишћење радијатора
Користећи чистач воде или паре, уклоните прљавштину са језгра хладњака.
Упозорење: Ако се користи чишћење под високим притиском (3,0 -3,5 МПа), пазите да не деформишете ребра језгра хладњака.
Праћење стања радијатора
1. Проверите поклопац хладњака.
Помоћу алата повећавајте притисак док се вентил за пару не отвори, што би требало да одговара притиску од 0,75 кг/цм2 (74 кПа) до 1,05 кг/цм2 (103 кПа). Уверите се да притисак на индикатор не опада нагло ако је његова вредност испод 0,6 кг/цм2 (59 кПа). Измерите притисак отварања парног вентила. Ако тест не покаже усклађеност са наведеним границама, замените утикач.
2. Проверите да ли систем за хлађење не цури.
А) Напуните хладњак расхладном течношћу и инсталирајте алат.
б) Загрејте мотор.
В) Подигните притисак на 1,2 кгф/цм2 (118 кПа), уверите се да притисак не опадне.
Ако притисак падне, проверите да ли систем цури из црева, хладњака или пумпе за воду. Ако нема спољашњих цурења, проверите језгро унутрашњег грејача, блок цилиндра и главу.
1 - погонски ремен,
2 - вентилатор,
3 - вискозна спојница,
4 - поклопац бр. 1 зупчастог ремена,
5 - заптивка,
6 - седло ременице,
7 - пумпа за воду,
8 - заптивка,
9 - опружни носач,
10 - утикач,
11 - ременица радилице,
12 - вијак М. 3,167 Нм.