Искључите паљење и одвојите жицу «масе» из батерије.
Одвојите електричне конекторе са разводника паљења.
Уверите се да се у близини прикључка за повезивање високонапонске жице свећице првог цилиндра на поклопцу разделника паљења налази ознака «1», иначе означите.
Скините поклопац разделника паљења и окрените радилицу мотора у положај где је ротор усмерен ка терминалу «1» високонапонску жицу свећице првог цилиндра, док ће клип првог цилиндра бити у ТДЦ на такту компресије.
Сл. 6.5. Локација ознаке за поравнање на разводнику паљења и поклопцу главе цилиндра
Ставите ознаку на кућиште разводника паљења и поклопац главе цилиндра да бисте вратили разводник паљења у првобитни положај (пиринач. 6.5).
Одврните вијак и уклоните разводник паљења.
Пажња! Немојте окретати радилицу мотора са уклоњеним разводником паљења, јер ће положај ознака за поравнање бити нарушен.
Инсталирајте разводник паљења на моделе од 1996. до 1998. на следећи начин:
Ако је радилица окренута са уклоњеним разводником паљења, поставите клип првог цилиндра у ТДЦ на такту компресије.
Сл. 6.6. Приликом уградње разводника паљења, избочина на вратилу разводника паљења мора да стане у жлеб на крају брегастог вратила
Инсталирајте разводник паљења са новим О-прстеном, поравнавајући претходно постављене ознаке. Приликом уградње, избочина на вратилу разводника паљења мора ући у жлеб на крају брегастог вратила (пиринач. 6.6).
Причврстите разводник паљења завртњем.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.