Електронска контролна јединица прима информације од различитих сензора који прате такве радне параметре мотора као што су запремина и температура усисног ваздуха, температура расхладне течности, брзина мотора, режим убрзања или кочења мотора, концентрација кисеоника у издувним гасовима итд. Електронска контролна јединица користи сигнале за правилно одређивање трајања убризгавања горива. На основу података добијених од сензора, контролна јединица одређује оптимално трајање убризгавања горива.
У случају квара сензора, активира се редундантно коло како би опонашало неисправан сензор и одржавало возност возила док се проблем не отклони. Поправка и подешавање система за убризгавање врши се у ауто сервису.
Придржавајте се следећих безбедносних правила:
- увек деактивирајте ваздушни јастук пре него што искључите било који конектор (види пододељак 11.23), одвојите батерију од земље;
- када постављате батерију, обратите пажњу на поларитет каблова;
- не излажите делове електронског система за убризгавање горива и система за контролу емисије јаким ударима током уклањања или уградње;
- будите опрезни приликом решавања проблема (чак и краткотрајни кратки спој пинова конектора може довести до нетачних резултата теста или до квара једног од многих кола);
- забрањено је самостално поправљати процесорску јединицу или отварати поклопац кућишта јединице;
- не дозволите да вода уђе у системске сензоре када их прегледате током кишног времена;
- приликом прања моторног простора избегавајте да вода дође на сензоре и конекторе система за убризгавање.