Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало

Крузер 100 (1998-2007) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 70 (1985-1996, дизел)

Одржавање аутомобила Land Cruiser 100

Поглед одозго и одоздо на моторни простор
Типичан поглед одоздо на предњи део 4ВД аутомобила 1 - Погонска вратила; 2 - спирална опруга; 3 - Чеп за испуштање уљног корита; 4 - Чеп за пуњење предњег диференцијала; 5 - Чеп за одвод предњег диференцијала; 6 -...

Спецификације одржавања
Препоручена мазива и течности Белешка. Мазива и течности које је препоручио произвођач возила у време писања овог упутства су наведени у наставку. За више ажурних информација, контактирајте Тоиотине овлашћене сервисне...

Распоред текућег одржавања
Интервали редовног одржавања возила наведени у овом одељку предвиђени су за самостално обављање свих потребних процедура од стране власника возила. Трајање интервала је одређено на основу претпоставке да се возилом...

Опште информације о подешавањима и подешавањима
Имају право «подешавања» овај приручник не подразумева једну процедуру за подешавање било ког параметра система аутомобила, већ читав низ подешавања за постизање максималне ефикасности мотора. Ако се власник новог...

Провера нивоа течности
Белешка. Неке посебне процедуре одржавања које захтевају додатне провере нивоа течности су такође описане у наставку. Редовно проверавајте испод возила да ли има знакова цурења течности. Различити флуиди играју улогу...

Провера стања гума и њиховог притиска у надувавању
Савестан став према редовној провери стања гума омогућиће возачу да избегне досадна кашњења повезана са кваром точка током вожње. Поред тога, по природи хабања заштитника, могуће је унапред идентификовати недостатке...

Провера нивоа радне течности аутоматског мењача
Тачан ниво АТФ-а је један од критичних параметара перформанси за моделе опремљене АТ. Превише АТФ-а може изазвати клизање претварача обртног момента, док се превише течности пени, цури и може оштетити мењач. Проверу...

Провера нивоа течности серво управљача
За разлику од конвенционалног типа управљачког механизма, зупчаник и зупчаник са серво потпомогнутим погоном користе радну течност, која временом почиње да се мора заменити. Локација резервоара течности серво управљача...

Замена моторног уља и филтера за уље
Редовна и прилично честа замена моторног уља један је од главних поступака превентивног одржавања аутомобила који лежи у вештини просечног механичара аматера. Временом је моторно уље подложно старењу, што се манифестује...

Провера, одржавање и пуњење батерије
Упозорење! Обављање провера стања батерије и одржавање батерије захтева неке посебне мере предострожности. Запамтите да је водоник који ослобађа електролит веома експлозиван гас. Не пушите и не прилазите радном простору...

Провера стања компоненти система за хлађење
Широк спектар кварова мотора је повезан са неисправним радом система за хлађење. На моделима опремљеним АТ, овај систем такође обезбеђује АТФ хлађење, чиме се одржавају најповољнији услови за рад мењача. Проверу стања...

Провера стања и замена црева смештених у погонском одељку
Пажња! Замену црева за расхладну линију клима уређаја треба препустити аутосервисној радионици са потребном опремом и квалификацијама за безбедно пражњење система. Никада не искључујте расхладне водове док се систем...

Провера стања и замена метлица брисача
Стање склопова брисача ветробранског стакла треба редовно проверавати. Четке се прегледају на механичка оштећења, знакове отпуштања компоненти и хабања гумених радних елемената. Временом се на радним површинама четкица...

Ротација (преуређење) точкова
Ротацију точкова треба вршити редовно у складу са распоредом рутинског одржавања возила, као и када се открију знаци неравномерног хабања газећег слоја. Приликом ротације, аутомобил мора бити подигнут од тла -...

Провера стања компоненти вешања и управљача
Белешка. Компоненте вешања и управљача треба редовно проверавати јер хабање или оштећења могу скратити век пнеуматика, смањити управљање возилом и повећати потрошњу горива. Детаљан илустративни материјал је такође...

Подмазивање компоненти шасије
Тачке за подмазивање карданских вратила 1. Припремите неопходну залиху масти потребног степена (види Спецификације ) и пиштољ за подмазивање за пуњење шупљих компоненти (погледајте пратећу илустрацију): 1 - Течно...

Провера стања компоненти система за испуштање испуњених гасова
1. Након чекања на потпуно хлађење издувног система (најмање три сата након гашења мотора), пажљиво прегледајте све његове компоненте, почевши од прирубнице усисне цеви до издувног колектора, и завршавајући сечењем...

Провера нивоа мазива у преносној кутији
1. Ниво мазива у преносном кућишту мора бити најмање 5 мм од доњег реза контролног / отвора за пуњење на задњој страни картера (погледајте пратећу илустрацију). Уметните прст у рупу да проверите. 2. Ако је потребно,...

Провера нивоа подмазивања диференцијала
Белешка. Возила са погоном на сва четири точка користе два диференцијала, ниво подмазивања се мора проверити у сваком од њих. 1. Ниво мазива у диференцијалу мора бити најмање 5 мм од доњег реза контролног / отвора за...

Провера стања сигурносних појасева
1. Процените стање трака сигурносних појасева, њихових копчи, брава и усмеравајућих петљи. 2. Обратите пажњу на укључивање лампице упозорења за сигурносне појасеве када је кључ за паљење окренут у положај РУН или СТАРТ,...

Провера и подешавање брзине у празном ходу
Број обртаја у празном ходу је брзина радилице када се отпусти педала гаса. Овај параметар је један од критичних који одређују како рад мотора уопште, тако и правилно функционисање његових различитих подсистема. 1....

Провера стања заштитних поклопаца погонских вратила
Заштитни поклопци се користе за спречавање уласка прљавштине у зглобове константне брзине (ЦВ зглобови) погонске осовине аутомобила, а такође држите маст напуњену у зглобове. Улазак масти и уља на спољне површине...

Провера и замена вентила система контролисане вентилације картера (ПЦВ)
Белешка. Принцип рада ПЦВ система је детаљно описан у поглављу Управљање мотором и системи за контролу емисије . ПЦВ систем обезбеђује да се гасови из картера воде кроз посебан вентил кроз црево назад у усисну грану,...

Замена елемента пречистача ваздуха
Филтерски елемент се редовно мења у складу са распоредом рутинског одржавања аутомобила. Током рада возила, потребно је доста често проверавати стање филтера, посебно у веома прашњавим просторима. 1. Пронађите пречистач...

Провера, подешавање затезања и замена погонских каишева
Преглед Погонски каишеви играју важну улогу у функционисању мотора и многих других система возила. Појасеви се временом троше и треба их редовно прегледати у складу са распоредом рутинског одржавања возила како би се...

Провера статуса компоненти електроенергетског система
Упозорење! Не заборавите да је бензин веома запаљива течност! Придржавајте се свих применљивих мера заштите од пожара када сервисирате компоненте електроенергетског система. Не пушите, не прилазите радном простору са...

Провера кочионог система
Упозорење! Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом нити је удишите; при сервисирању...

Подешавање висине положаја и слободног хода педале кочнице
Педал Хеигхт Висина положаја педале је количина уклањања њеног јастучића са пода (погледајте пратећу илустрацију). Ако је параметар у питању ван опсега (види Спецификације ), морају бити прилагођени у складу са тим...

Провера стања и замена свећица
Белешка. Ако се оригиналне свећице поново уграде на мотор након провере стања, морају се стриктно зашрафити у претходне цилиндре - направити одговарајућу ознаку. Потребан алат за замену свећица 1. Глава свеће –...

Провера и подешавање зазора вентила
Пажња! Подешавање зазора вентила се врши на хладном мотору! Гасни мотор Белешка. Да бисте извршили ову процедуру, биће вам потребни специјални алати који се могу купити у Тоиотиним сервисним центрима, продавницама...

Замена филтера за гориво
Упозорење! Када сервисирате компоненте електроенергетског система, запамтите да је бензин веома запаљива течност. Не пушите у близини радног места, не прилазите му отвореним пламеном! Одмах сакупите све трагове просутог...

Провера и сервис клима уређаја
1. Иако се не препоручује самоодржавање клима уређаја, могу се предузети неке превентивне мере како би се продужио његов рад. 2. Укључите клима уређај једном месечно да бисте осигурали да су унутрашње компоненте...

Одржавање система за хлађење
Пажња! Не дозволите да антифриз дође у контакт са отвореним деловима каросерије и обојеним површинама аутомобила. Испрати случајна прскања са доста воде без одлагања. Имајте на уму да је антифриз веома токсична течност...

Провера стања, паковање машћу и подешавање предњих главчина и лежајева точкова
Белешка. На дотичним возилима се уграђују заптивни лежајеви који су фабрички запаковани машћу. О таквим лежајевима точкова говори се у поглављу Суспензија и управљање . Не покушавајте да раставите лежајеве и главчине...

Замена АТФ аутоматског мењача и крајњег преноса
Замена АТФ-а треба да се врши редовно, у складу са распоредом рутинског одржавања возила (види одељак Распоред текућег одржавања ). Пошто течност мењача остаје врућа дуго након што сте завршили путовање, сачекајте да се...

Промена мазива у преносној кутији
1. Крените на кратку вожњу аутомобилом (око 15 минута) путовање да загрејете уље у преносном кућишту, ако је могуће, укључите режим погона на сва четири точка, покушајте да возите аутомобил свим могућим брзинама,...

Замена диференцијалне масти
1. Крените на кратку вожњу аутомобилом (око 15 минута) путовање да загреје уље у диференцијалу. Подигните ауто и ставите га на постоље. 2. Испод диференцијала поставити одводну посуду одговарајуће запремине. 3. Уклоните...

Инспекција компоненти система за контролу емисија испаравања
Задатак система за рекуперацију паре горива (EVAP) је уклањање испарења горива која се уситњавају у резервоару за гориво и шупљинама тракта електроенергетског система током паркирања до специјалног адсорбера угља, из...

Провера компоненти рециркулације издувних гасова (ЕГР)
ЕГР вентил се обично поставља на усисну грану. Већина кварова система рециркулације је због заглављивања или оштећења овог вентила. 1. Зауставите мотор и сачекајте да се потпуно охлади. Прошавши кроз отвор на вентилу,...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге моделе Toyota

➥ Опште информације: Одржавање Toyota Камри XV10 (1991-1996)
➥ Опште информације: Одржавање Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Опште информације: Одржавање Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Опште информације: Одржавање Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Опште информације: Одржавање Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Опште информације: Одржавање Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Опште информације: Одржавање Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Опште информације: Одржавање Toyota Дует (1998-2004)

Поделите информације:

Линк у различитим форматима до овог чланка

TEXTHTMLBB Code

Крузер 100 (1998-2007)

Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)

Крузер 70 (1985-1996, дизел)

Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •