Општи опис система паљења Електронска контролна јединица мотора је програмирана на начин да обезбеди оптимално време паљења за различите режиме рада мотора. Коришћење информација о условима рада мотора (брзина, температура расхладне течности...
Мере опреза при раду са системом паљења 1. Не остављајте контакт укључен дуже од 10 минута када мотор не ради. 2. Када повезујете тахометар са системом за паљење, повежите радну жицу тахометра на ИГ терминал (-) дијагностички конектор сложене електронске...
Провера искрообразования 1. Одвојите жице високог напона са свећица. 2. Уклоните свећице и поново повежите високонапонске жице на њих. 3. (3С-ФЕ, 3С-ГЕ, 4А-ФЕ, 4С-ФЕ, 5Е-ФЕ и 7А-ФЕ серијска верзија) тло (спојите на земљу ") кућишта свећица....
Уклањање и провера високонапонских жица 1. Искључите жице високог напона са свећица, држећи само гумене врхове, као што је приказано на слици. Неправилно руковање жицама може изазвати унутрашње ломове жице. 2. (Осим 3С-ГЕ и 7А-ФЕ) Одвојите жице високог напона...
Интегрисана јединица за паљење (бесконтактни систем паљења) Дистрибутер (3S-FE, 4S-FE, 5E-FE) или комбинована јединица за паљење (4A-FE, 7A-FE): т - жичана стезаљка, 2 - кондензатор, 3 - заптивка поклопца интегрисане јединице за паљење (капе дистрибутера), 4 - прекидач, 5 -...