Напомена: замена филтера (или га оперите, ако је могуће) мора се извршити при свакој замени радног флуида.
1. Оперите спољашње површине кућишта мењача.
2. Одврните чеп за испуштање и испустите радну течност у одговарајућу посуду.
Момент затезања утикача током инсталације.
- Сви осим А123Л - 17 Нм
- А132Л - 49 Нм
3. Одврните завртње за причвршћивање палете.
Напомена: нешто течности увек остаје у резервоару. Немојте оштетити цев за пуњење.
- Момент затезања током уградње - 5 Нм
4. Очистите палету од прљавштине.
По честицама које су пале у корито могуће је утврдити који се елемент мењача истрошио:
- честице челика (магнетна) - Лежајеви, зупчаници и дискови се хабају.
- месингане честице (није магнетна) - чауре.
Приликом уградње уверите се да магнети који се налазе у резервоару не налете на цеви за уље.
5. Уклоните држач цеви за уље и филтер.
- Момент затезања вијака - 10 Нм
Напомена: бројеви на сликама означавају дужину вијака (у мм).
Модели до 1996
А241Е од 1996
А245Е.
А540Н.
A132L
6. (Само А245Е) Одвојите конектор сензора температуре течности и конекторе магнетног вентила.
