Шема подмазивања мотора

Мотори аутомобила ТОИОТА ЦОРОЛЛА имају систем за подмазивање под притиском. Лепа мала пумпа усисава моторно уље кроз сито за усисавање из уљног корита и пумпа уље под притиском кроз главни филтер за уље. У систему је уграђен редуктор притиска. Када притисак порасте изнад подешене вредности, вентил се отвара и испушта део уља у уљну посуду.

Након проласка кроз филтер за уље, уље улази у главни вод. У главни уљни вод је уграђен сензор притиска који пали лампицу упозорења на предњој плочи аутомобила када притисак уља падне испод задате вредности. Када је филтер за уље зачепљен, бајпас вентил усмерава сирово уље директно у систем за подмазивање.

Кроз гране са главне линије уље улази у лежајеве радилице. Кроз косо бушење у радилици, уље улази за подмазивање лежајева клипњаче.

Истовремено, уље кроз цевовод улази у главу цилиндра за подмазивање лежајева брегастог вратила, клацкалица и крајева стабљика вентила.

Неки дизајни мотора имају помоћни хладњак уља. Овде се део уља након уљне пумпе шаље у хладњак уља који се налази у предњем делу возила.