За тестирање користите напуњену батерију.
Искључите кабл за уземљење (-) из батерије.
Пажња: Ово ће обрисати уносе у меморији рачунара на возилу. Конкретно, записи о грешкама и радио код. Пре него што одвојите батерију, прочитајте садржај одељка «Уклањање и постављање батерије».
Подесите амперметар на највећи мерни опсег (мерни опсег од 0,5 та до 5А). Повежите амперметар између негативног пола батерије и негативне жице. Пажња: Провера се може извршити и са тест лампом. Ако у исто време лампа не засветли, онда и даље морате да користите амперметар.
Онемогућите све потрошаче. Онемогући сат (су редовне муштерије). Затворите врата.
Пребацивањем са вишег мерног опсега на нижи, остварите очитавање на скали амперметра (може бити 1-3 мА).
Доследно уклањање осигурача за прекид електричних кола. Ако на једном од кола очитавање амперметра постане нула, онда је то знак квара у овом колу. Кварови могу бити: рђа и прљавштина на контактима, хабање жица, унутрашњи кратки спој у електричном уређају или јединици.
Ако се не пронађе квар у осигурачу, кола без осигурача морају се проверити отварањем. Таква кола су: круг паљења, у неким аутомобилима, генератор и стартер.
Ако током теста амперметар показује нулу, онда је потребно поправити или заменити одговарајући елемент. Ако постоји цурење струје у стартеру или кругу за паљење, обавезно проверите прекидач за паљење.
Повежите жицу за уземљење (-) са пуњивом батеријом.
Подесите време на сату, ако постоји, и унесите код у радио.