Решавање проблема помоћу волт/омметра
пажња:
- - Процедуре за решавање проблема су развијене за сваки систем и описане су у овом приручнику. Ове процедуре се могу мало променити с времена на време. Међутим, методе дате у овом приручнику су практично довољне за решавање проблема.
- - Пре него што почнете са решавањем проблема, препоручује се да проверите осигураче, уметке осигурача и стање прикључака.
- - Поступци отклањања кварова се заснивају на претпоставци да је квар или прекид струјног кола или кратак спој ван ЕЦУ-а, или кратак спој у самој контролној јединици.
- - Ако се појави квар мотора на потребном радном напону на терминалима електронске контролне јединице, онда је управљачка јединица неисправна и мора се заменити.
Процедура испитивања електронског система за контролу убризгавања горива
пажња:
- - Извршите сва мерења напона са спојеним конекторима.
- - Напон батерије мора бити најмање 11 В са укљученим контактом. Коришћење волтметра са великим самоотпором (не мање од 10 кОхм/В), измерите напон на сваком излазу електронске контролне јединице.
- Приликом мерења отпора: Не додирујте терминале електронске контролне јединице и сва мерења обављајте са искљученим дијагностичким конектором електронске контролне јединице.
- - Уметните сонде омметра у конектор са стране снопа ожичења.